Alpine admite que «generó ruido» alrededor de Doohan con la llegada de Colapinto

Anunciado como compañero de equipo de Pierre Gasly en Alpine desde el año pasado, Jack Doohan recibió mucha presión cuando el equipo francés decidió fichar a Franco Colapinto como piloto reserva para 2025. Inmediatamente, hubo amplios debates analizando lo corta que sería la vida del australiano en la F1, y ante este escenario, el equipo se hizo responsable de esta situación.

El jefe de Alpine en la F1, Oliver Oakes, reconoció que «parte del ruido» lo generó la propia estructura. Además de fichar a Colapinto, Flavio Briatore habló varias veces de «darle oportunidades» al argentino y nunca redujo la presión sobre Doohan.

Oakes admitió entonces que el manejo de la historia por parte del equipo no fue el ideal, pero también subrayó que es necesario pensar en el largo plazo de Alpine.

«Creo que es justo decir que causamos parte del ruido. No creo que lo pusiéramos en la mejor posición», admitió Oakes al sitio web australiano Speedcafe. «Por otro lado, tenemos el compromiso de rendir. 900 personas dependen de nosotros para tomar las mejores decisiones para el equipo», explicó.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

En cuanto a la primera carrera de Doohan en 2025, Alpine no pudo sacar muchas conclusiones. A pesar de un ritmo acorde con lo esperado en los entrenamientos libres y en la clasificación, el australiano perdió el control del coche en la primera vuelta en la pista mojada, y chocó contra el muro.

Oakes prefirió entonces quitarle presión al australiano y le exigió una rápida reacción este fin de semana en el Gran Premio de China. Sin embargo, subrayó que las condiciones ofrecían una serie de dificultades a todos los pilotos, incluso a los más veteranos.

«De seis debutantes, ¿dos completaron la carrera? Así que no fue el único. Y tampoco fue un error. Por supuesto que no quieres que eso ocurra, pero no fue por un incidente de carrera o porque metiera la pata. Simplemente lo agarró el asfalto mojado, y no fue el único», defendió.

«Por mi parte, básicamente le di un abrazo y le dije: ‘Vamos al próximo fin de semana’. Ha hecho un gran fin de semana, queremos mantener ese impulso. Para el equipo, ha sido muy bueno», afirmó.

¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante

Por último, Oakes alabó la mentalidad de Doohan, porque a pesar de estar disgustado por el accidente, el australiano se dio cuenta rápidamente de que tenía que centrarse en la siguiente carrera.

«No necesita que se lo tranquilice, porque sabe cómo funciona la F1: tienes que rendir. Es un chico duro. Se puede ver que nada parece perturbarlo. Se lamentó por los mecánicos, pero sabe que tiene que seguir adelante para el próximo fin de semana», concluyó el jefe de los Alpine.

Los equipos y pilotos de Fórmula 1 regresan a la pista este fin de semana para disputar la segunda prueba de la temporada en China. Esta será la primera ronda con una carrera sprint en 2025.GRANDE PRÊMIO en Español llevará a cabo una cobertura completa del evento.