Alpine insiste en que Doohan tendrá «una oportunidad justa» en F1 2025: «Sin presión»

El jefe de equipo de Alpine, Oliver Oakes, aseguró que la presencia de Franco Colapinto en la reserva del equipo es para que haya «opciones de futuro»

Alpine reiteró que no habrá presión sobre Jack Doohan por los resultados en la temporada 2025 de F1, que marcará el debut del australiano en la categoría. El jefe de equipo, Oliver Oakes, culpó a internet de la presión actual y aseguró que se le dará «una oportunidad justa».

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Las dudas sobre el futuro de Doohan incluso antes del inicio del campeonato estallaron después de que Alpine fichara a Franco Colapinto como piloto de pruebas y reserva. El argentino fue la sensación de la segunda mitad de la temporada 2024 cuando sustituyó a Logan Sargeant en Williams y puntuó en dos carreras.

Desde entonces, hubo una carrera contrarreloj para que Colapinto encontrara un lugar en la parrilla, por difícil que fuera. Entre los titulares, no pudo ser, pero incluso con la alineación ya cerrada, con Pierre Gasly y Doohan, Alpine contrató al sudamericano para ocupar un puesto en su plantilla de reserva.

En declaraciones al podcast James Allen on F1, Oakes reiteró que no hubo presión sobre Doohan. «Fue un poco duro para Jack, las cosas que escribieron los guerreros del teclado», bromeó el líder de Alpine. «Está teniendo una oportunidad justa», enfatizó.

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Oliver Oakes, jefe de equipo de Alpine (Foto: Alpine)

«Y no creo que la intención sea poner [presión] sobre sus hombros. Es realmente para dar opciones al equipo más adelante. Para mí, la F1 tiene márgenes muy estrechos. Hay mucha gente que depende de un piloto cada fin de semana, y tenemos que asegurarnos de tener lo mejor en el coche, no sólo ahora, sino también en el futuro», añadió.

Oakes también habló de Colapinto y de cómo «empujó fuerte» en las nueve carreras que tuvo para demostrar que merecía seguir en el radar. «Para nosotros, como equipo, es genial tener esta lista de jóvenes pilotos».

«Paul [Aron] y Franco están en la reserva, porque no se trata sólo de 2025. Se acercan 2026, 2027, y es difícil en la F1 planificar lo que va a pasar y qué pilotos tenemos que poner en el coche. Para nosotros, mantiene a todo el mundo honesto sobre el rendimiento y nos da opciones», concluyó Oakes.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.