Alpine aspira a mejora de 0s6 por vuelta con actualizaciones en los próximos tres meses
Luego de haber mostrado buen ritmo en Australia, a pesar del doble abandono del final, Alpine estableció un calendario de actualizaciones que lo anima a luchar más cerca de la punta en la F1.
La temporada 2023 de Fórmula 1 comenzó con un claro orden de fuerzas en lo que a la lucha por el título se refiere: Red Bull camina en solitario por delante del resto. Pero lo que el campeonato ha mostrado hasta ahora es una batalla con Aston Martin, Mercedes y Ferrari ligeramente por detrás. Alpine cree, sin embargo, que tiene el potencial necesario para superar a estos rivales y ser la segunda fuerza de la parrilla dentro de unos meses.
Alpine, que viene de ser cuarto en el Mundial de Constructores de 2022, cuando finalmente se impuso a McLaren, demostró en Australia su capacidad de crecimiento. Tras dos malas carreras, tenía a sus dos pilotos en los puntos, con Pierre Gasly en el top-5, cuando la locura del último reinicio deparó un choque entre ambos. Los puntos no llegaron, pero el rendimiento entusiasmó.
Relacionadas
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Según la revista alemana Auto Motor und Sport, el equipo consideró que los dos paquetes de mejoras que lanzarán en los próximos meses supondrán una mejora de 0s3 por vuelta cada uno.
El primer gran paquete se incorporará en dos etapas. Empezará en la próxima prueba, el GP de Azerbaiyán, se saltará el GP de Miami y terminará de presentarse en el GP de Emilia-Romaña, en Ímola, entre el 19 y el 21 de mayo.
Tras esta secuencia, la F1 pasará por Mónaco y España antes de llegar a Canadá. Allí comenzará a introducirse el segundo paquete de actualizaciones, entre el 16 y el 18 de junio. Después, tras el GP de Austria, el final de las implementaciones aparecerá en el GP de Gran Bretaña, del 7 al 9 de julio.
A pesar de la planificación, Alpine consideró que existe la posibilidad de algún retraso debido al choque entre Gasly y Esteban Ocon en Melbourne. «El problema no es el techo presupuestario, aunque ha costado mucho, sino que el accidente ha cambiado algunas prioridades», reveló el jefe Otmar Szafnauer.
«Por ahora, necesitamos más piezas de recambio para Bakú. No se reconstruyen cosas como un alerón delantero de la noche a la mañana. Todavía tenemos que decidir si eso influirá en el calendario de nuestra actualización», finalizó.
La Fórmula 1 se encuentra en un receso forzoso de cuatro semanas debido a la cancelación del GP de China. Por eso, la temporada 2023 se reanudará recién entre el 28 y el 30 de abril con el GP de Azerbaiyán.