Alpine estudia prescindir del motor Renault y busca proveedor para la F1 2026

Alpine atraviesa un momento difícil en la Fórmula 1. A pesar de haber hecho un gran esfuerzo financiero, con inversiones, su sacrificio no se tradujo en buenos resultados en la pista. Por este motivo, el fabricante francés se plantea abandonar los motores Renault a partir de 2026 y ha iniciado conversaciones con otros fabricantes para convertirse en equipo cliente de la parrilla, según informa el portal Autosport.

Según la publicación, Alpine y Renault aún no han encontrado ningún punto de inflexión en el proyecto, a pesar del difícil inicio de la temporada de F1. Actualmente, la unidad motriz utilizada por el fabricante francés tiene menos potencia que la de sus rivales y no hay esperanzas de un escenario diferente con la nueva generación de motores, a partir de 2026.

Bruno Famin, director de Alpine, ya ha iniciado conversaciones con otros fabricantes para averiguar qué alternativas existen. La publicación señala que, para evitar el riesgo de utilizar el nombre de otra terminal en sus coches, Red Bull -que está fabricando sus propias unidades de potencia para el futuro- se perfila como la opción favorita.

En una entrevista reciente, el jefe de Red Bull, Christian Horner, comentó la posibilidad de ser proveedor de motores para otros equipos de F1. «Creo que primero tenemos que establecernos, no queremos sobrecargarnos. Servir a dos equipos en 2026 ya está más allá de lo esperado para el primer año», manifestó.

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El futuro de Alpine sigue rodeado de incertidumbre en la Fórmula 1. Entre bastidores, se han producido varios cambios en áreas internas y se especula mucho con la posibilidad de que el equipo sea vendido por Renault, que controla sus operaciones. A pesar de ello, el director general de la marca del rombo, Luca de Meo, descartó cualquier negociación para vender el equipo.

«Quiero dejarlo muy claro, no vamos a renunciar en absoluto. No es mi estilo. No vamos a vender ninguna parte. Tampoco necesitamos el dinero. Tenemos ofertas de todas partes, luego la gente lo comenta en la prensa, pero no nos interesa. Sería una tontería y no lo haré», declaró en una entrevista a la revista Autocar.

De momento, tras nueve pruebas de la temporada 2024, Alpine sólo es octavo en el Mundial de Constructores, con cinco puntos conseguidos por Pierre Gasly y Esteban Ocon.

La Fórmula 1 regresa entre el 23 de junio en Barcelona con el Gran Premio de España, décima prueba de la temporada 2024.