Alpine se ve competitivo en F1, pero señala una «debilidad aislada»
Steve Nielsen, director general de Alpine en la Fórmula 1, elogió el rendimiento del A526 durante las primeras etapas de 2026, pero también señaló un problema con el coche que debe resolverse.
Alpine ha sido una de las sorpresas más gratas de la temporada 2026 de Fórmula 1, especialmente en la zona media. Además de contar con un potente motor Mercedes, el monoplaza ha demostrado ser bastante competitivo, como señaló Steve Nielsen, director general del equipo. Aun así, existe una «debilidad aislada» que todavía debe corregirse en el A526.
Hasta la fecha, el equipo francés ha sumado 16 puntos y ocupa la quinta posición en el Campeonato de Constructores, por detrás de Haas, que tiene 18. Quince de estos puntos para el equipo francés pertenecen a Pierre Gasly, quien incluso finalizó el GP de Japón en séptima posición tras superar a Max Verstappen en una larga batalla en pista.
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Esto pone de manifiesto que Alpine tiene un monoplaza muy competitivo, pero aún lejos de luchar por los primeros puestos. Gran parte de ello se debe a un problema específico señalado por Nielsen en Suzuka.
«Tenemos algunos problemas de subviraje a alta velocidad que debemos corregir. Los cambios de dirección a alta velocidad son probablemente la mayor debilidad del coche este año», analizó.
«Sabíamos que en Japón el sector 1 sería complicado, y así ha sido. Esto se manifiesta como subviraje. Por lo tanto, tenemos subviraje a alta velocidad. Ya lo hemos visto un poco en Bahréin. Creo que ese es el factor principal, sinceramente. Aparte de eso, todo va bastante bien. En tandas largas, con suficiente combustible, se siente bien, se siente competitivo en comparación con los equipos contra los que luchamos», añadió el directivo.
Ahora, con la pausa en el calendario debido al aplazamiento de las carreras en Oriente Medio en abril, Alpine espera aprovechar el receso para solucionar estos problemas y volver más fuerte, como explicó el asesor ejecutivo Flavio Briatore.
«A pesar del breve descanso, no nos quedaremos de brazos cruzados. Trabajaremos duro en Enstone para mejorar el rendimiento del coche y seguir ofreciendo las mismas oportunidades a ambos pilotos para que rindan al máximo y sumen puntos», comentó el italiano.
La Fórmula 1 entra en un receso tras la suspensión de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, y regresará del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.