McLaren pide una «revisión urgente» del reglamento de F1 2026

Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, inisistió en la necesidad de que la Fórmula 1 revise algunos puntos del reglamento de 2026.

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Tras el accidente sufrido por Oliver Bearman durante el Gran Premio de Japón, el directivo explicó que la seguridad de los pilotos debe ser la «máxima prioridad», aunque reconoció que no será fácil encontrar una solución a los problemas de pérdida de potencia de los monoplazas.

En la vuelta 22 de la carrera, mientras intentaba adelantar a Franco Colapinto, el piloto británico perdió el control de su Haas, cruzó a alta velocidad la escapatoria e impactó contra las barreras de protección de la curva 13 del Circuito de Suzuka. El británico bajó de su coche reportando dolores en el pie y fue asistido por los comisarios de pista, aunque finalmente se constató que no sufrió lesiones de gravedad.

Los pilotos y equipos habían alertado sobre el peligro que implica el proceso de recuperación de energía durante las carreras. Tras el GP de Japón, el jefe de McLaren se sumó al pedido de una revisión en el reglamento de la temporada 2026 de F1. Aunque reconoce que el cambio no es fácil de implementar, recalcó que debe ser una prioridad máxima de la categoría para evitar nuevos accidentes.

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«En cuanto al incidente con Oliver, no es de extrañar si se tiene en cuenta la elevada velocidad de aproximación que se puede alcanzar cuando un coche levanta el pie del acelerador o realiza un adelantamiento mientras el otro coche está recuperando energía. Ya lo habíamos dicho durante los test, era solo cuestión de tiempo que ocurriera un accidente como este», declaró Stella.

«No queremos esperar a que pase algo para actuar. Tenemos la responsabilidad de tomar medidas, que deben aplicarse principalmente desde el punto de vista de la seguridad. Esto debería ser una prioridad máxima. Se trata de un caso que debe examinarse con un enfoque analítico. No creo que haya una solución sencilla. Puede que sea necesaria una combinación de diferentes factores. Pero contamos con la experiencia y los ingenieros, y las variables necesarias están en marcha para actuar», concluyó.

La Fórmula 1 entra en un parón de cinco semanas debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.