Antonelli admite «miedo» al debut en F1 y habla de trabajar con ingenieros de Mercedes
Andrea Kimi Antonelli, elegido para ocupar el puesto vacante de Lewis Hamilton en Mercedes, dijo que todavía le es difícil creer que competirá en la máxima categoría del automovilismo en 2025.
Muy pocas veces un piloto admitirá que tiene “miedo” antes de su primera carrera en una categoría como la Fórmula 1, pero fue el caso de Andrea Kimi Antonelli en una entrevista con Sky Sports, quien reemplazará a Lewis Hamilton en el equipo Mercedes en la F1 2025.
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Si bien el joven italiano expresó sus temores, también celebró la posibilidad de trabajar con los ingenieros del equipo de Brackley, y lo hará con Peter Bonnington, que estaba en la radio de Hamilton hasta el año pasado. Además, ya había declarado que no le pesaba tanto el reemplazo de Lewis, sino más el hecho de hacerlo bien en la máxima categoría del deporte motor.
“Un miedo que a veces tengo es no rendir bien, quizá salga a la pista y diga: ‘Pero ¿qué pasa si no rindo bien y no puedo mantener el mismo nivel?’. Pero tengo que decir que en determinadas ocasiones puede ayudar. En un fin de semana de carreras habrá al menos 20 ingenieros para mí y George [Russell]. Es realmente bueno porque entramos en mucho más detalle. Quizás cada ingeniero pregunte una cosa diferente sobre el coche. Obviamente interactúo mucho más con ‘Bono’, que es mi ingeniero de interpretación, y luego están todos los demás también”, señaló Antonelli.
“No todos los días uno se encuentra en esta situación. Tuve que trabajar para llegar a donde estoy ahora. Estoy feliz de representar a Italia en la F1 y el objetivo es llevar la bandera italiana nuevamente a lo más alto del podio”, añadió antes de reconocer que, también, habla mucho con su familia y amigos: “Para gestionar la presión, primero hablo con mi padre. Lo único que necesitamos es un pequeño grupo de personas en las que confiemos y con las que podamos expresar con seguridad lo que sentimos, especialmente en los momentos más difíciles”.
Finalmente, Andrea comentó que todavía no se termina de creer que es piloto de F1 y que lo asimilará en el paddock una vez arribado a Albert Park: “Estuvo el evento en Londres, luego las pruebas en Bahréin, pero creo que la primera vez que entre al paddock será el momento en el que me daré cuenta y diré: ‘todo es verdad’”.
Toto Wolff, el jefe de Mercedes, puso mesura ante el esperado debut de Antonelli en la F1: “Tenemos a Andrea desde que tenía 11 años. Desde entonces, lo ha ganado todo, en todas las categorías, e incluso ha recorrido 11.000 kilómetros en antiguos monoplazas de Fórmula 1. Aun así, cuando te lanzan al circo de la F1 con 18 años, tienes que tener cuidado de no despegar los pies del suelo”.

«Por eso intentamos gestionar las expectativas desde el principio. El equilibrio de poder después de las pruebas de Bahréin indica que los cuatro equipos están casi a la par en términos de vueltas rápidas, quizás con una pequeña ventaja para Norris. En las simulaciones de carrera, los dos McLaren están claramente por delante, con Verstappen, Mercedes y Ferrari muy cerca», concluyó el directivo austríaco.
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