Antonelli admite sorpresa por pérdida «muy rápida» de rendimiento de neumáticos

Mercedes comenzó muy bien el fin de semana del GP de Arabia Saudita, pero no logró encontrar un ritmo satisfactorio durante la carrera de este domingo. De hecho, Andrea Kimi Antonelli sufrió con el rendimiento del W16 y tuvo problemas principalmente con la gestión de los neumáticos medios en el primer stint. Tras cruzar la meta en sexto lugar, el italiano dijo que al menos había aprendido algo de lo sucedido.

George Russell y Antonelli realizaron una buena clasificación y salieron terceros y quintos respectivamente en el GP de Arabia Saudita. Después de mostrar un ritmo interesante durante los entrenamientos libres y conseguir una buena posición de salida para la carrera, había expectativa de que Mercedes estuviera en la lucha por el podio en Jeddah. Sin embargo, el #63 cruzó la línea de meta en quinto lugar, con el #12 justo detrás.

Antonelli explicó que tuvo dificultades para gestionar el desgaste de los neumáticos durante toda la carrera, pero que la situación fue más complicada en el primer stint, cuando rodó con neumáticos medios.

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«Tuve algunos problemas con el equilibrio con los neumáticos medios. Los neumáticos delanteros, en particular, perdieron rendimiento mucho más rápido. Fue una sorpresa, ya que en la simulación de carrera que hicimos en la FP1 fue completamente diferente, pero obviamente la pista cambia un poco y la FP1 se realiza durante el día. Sin embargo, fue una buena experiencia de aprendizaje para el futuro. Sin embargo, me hizo parar mucho antes», comentó el italiano.

Antonelli también sufrió desgaste durante el segundo stint, cuando cambió a neumáticos duros. En un momento dado, el italiano vio a Lewis Hamilton acercándose y apareciendo como una amenaza. Sin embargo, al final de la carrera logró volver a acelerar el ritmo y cruzar la línea de meta en sexto lugar.

«En el segundo stint tuve el mismo problema, pero un poco menos pronunciado. Así que intenté controlarlo en las primeras vueltas, sobre todo porque tenía miedo de volver a perder los neumáticos delanteros. Pero eso dio sus frutos en las últimas vueltas y fue bueno ver que el ritmo era fuerte», concluyó.

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