Lindblad choca e interrumpe prueba de neumáticos de F1 2027 en Suzuka

Arvid Lindblad sufrió un accidente durante la segunda jornada de pruebas de Pirelli con los neumáticos para la temporada 2027 de Fórmula 1, celebradas este miércoles en el Circuito de Suzuka. El joven piloto de Racing Bulls perdió el control del coche en la curva 8, con la pista mojada, y chocó contra las protecciones, dañando la parte delantera del VCARB 03.

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Las actividades en el circuito japonés se vieron marcadas de nuevo por la lluvia, lo que limitó el programa de pruebas del proveedor italiano. Al igual que ya había ocurrido el martes, cuando la atención se centró exclusivamente en los neumáticos de lluvia, los equipos tuvieron dificultades para avanzar en el desarrollo de los compuestos para pista seca.

Lindblad fue designado para pilotar el coche de Racing Bulls en esta segunda jornada, mientras que Yuki Tsunoda se puso al volante del Red Bull. La expectativa inicial era que la sesión permitiera recopilar datos con neumáticos lisos, pero las condiciones meteorológicas impidieron cumplir íntegramente el programa.

El accidente ocurrió en uno de los tramos más técnicos y rápidos de Suzuka. La curva Degner acabó siendo el punto del incidente. Aún no hay detalles oficiales sobre la magnitud de los daños en el coche ni sobre posibles consecuencias físicas para el piloto.

Las pruebas de Pirelli en Japón se organizaron de forma urgente tras los cambios en el calendario original de desarrollo. La intención del fabricante era, en realidad, realizar una sesión con neumáticos de lluvia en Bahrein, con la pista mojada artificialmente, y otra en Arabia Saudita, esta vez con neumáticos lisos. Sin embargo, los planes se modificaron debido al conflicto bélico en Oriente Medio.

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Por ello, el fabricante italiano optó por aprovechar la visita de la F1 a Suzuka para continuar con el desarrollo de los neumáticos de 2027, que deben satisfacer las futuras exigencias aerodinámicas de la categoría, especialmente con el aumento previsto del nivel de carga aerodinámica.

A pesar de las dificultades impuestas por el clima, el circuito japonés sigue considerándose uno de los más relevantes para este tipo de pruebas, precisamente por su alto nivel de exigencia sobre los neumáticos.

La Fórmula 1 entra en un parón de cinco semanas debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.