Aston Martin aspira a ser más ágil y eficiente para Newey: «Crear el coche de 2026»
Centrado en lograr éxitos futuros, Andy Cowell, jefe de Aston Martin, explicó cómo se ha preparado estructuralmente el equipo para que Adrian Newey pueda trabajar al máximo, no sólo en el desarrollo del coche de la próxima temporada, sino también en el AMR25.
Después de que el propio Adrian Newey dijera que espera «desarrollar un flujo creativo» con sus nuevos compañeros en Aston Martin, ahora fue el turno de Andy Cowell, CEO y jefe del equipo, de dar la bienvenida al diseñador y admitir que espera que ayude en el desarrollo del AMR25, así como del coche de 2026, que es el principal objetivo. El británico también habló de la preparación estructural de la escudería de Silverstone en los últimos meses.
La andadura del ‘Mago de la Aerodinámica’ en Aston Martin comenzó oficialmente el pasado lunes, tras meses de espera por el fin de su periodo de congelamiento debido a la finalización de su contrato con Red Bull. A punto de producirse un cambio radical de reglas en la Fórmula 1, Lawrence Stroll, propietario de la escudería verde, ha invertido mucho en los últimos años para mejorar la calidad del personal técnico y construir una fábrica de última generación. Y Newey, por supuesto, se ha convertido en la pieza central de este rompecabezas.
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«Todo el mundo está encantado de trabajar con Adrian. Su trayectoria habla por sí sola. Estamos deseando darle la bienvenida a la fábrica, integrarlo como un nuevo empleado -puede ser un poco diferente- y empezar el trabajo para presentarle a los miembros técnicos clave de nuestra empresa, mostrarle las herramientas empresariales para la ingeniería del coche y luego empezar a crear el coche de 2026, pero también ayudar con las mejoras para 2025», dijo Cowell, que mostró su confianza en que el ingeniero de 66 años no tendrá problemas para acostumbrarse a la estructura organizativa que se está desarrollando.
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«Como anunciamos en enero, hemos hecho algunos cambios para intentar que la organización sea más ágil y, por tanto, más eficiente, para que la comunicación sea buena y rápida. Y para tratar de enfatizar el enfoque en la pista y el enfoque en el desarrollo de la fábrica – que creo que es especialmente importante para este año, con las últimas carreras bajo las reglas actuales y luego un nuevo reglamento que permanecerá en vigor durante cinco años», continuó.
«Siempre he pensado que si un ingeniero piensa en el día de hoy y en los próximos 12 meses, siempre se centra en el día de hoy. Y es alrededor del minuto 45 cuando empezamos a pensar en el año que viene. Así que [es importante] tener esto bien dividido, para que los individuos se dediquen plenamente a cada proyecto», explicó.
«Estamos haciendo eso y poniendo un buen énfasis en cuál es la responsabilidad de cada persona. Ese es el tipo de cosas que me gustan. Me gusta ver a un grupo de creativos centrados, que entienden que sus compañeros están bien centrados y ofrecen excelencia. De este modo, tendemos a fijarnos en nuestra área y a hacerlo lo mejor posible. Así es como intentamos trabajar», continuó el jefe de Aston Martin.
«Pero nos esforzaremos por garantizar que todos los departamentos den lo mejor de sí mismos, mejorando siempre. Y creemos que así aumentará nuestro ritmo de desarrollo. Si aumentamos nuestro ritmo de desarrollo, adelantaremos a nuestros rivales. Y si seguimos mejorando nuestro ritmo de desarrollo, seguiremos por delante de nuestros rivales», concluyó.
La Fórmula 1 regresa ahora del 14 al 16 de marzo para el Gran Premio de Australia, prueba inaugural de la temporada 2025.