Aston Martin confirma actualizaciones en Japón, pero que no se pueden «hacer milagros»
El ingeniero jefe de Aston Martin, Mike Krack, confirmó que el equipo británico tendrá novedades para el GP de Japón, pero dijo que no espera soluciones inmediatas para todos los problemas del AMR26.
Mike Krack reconoció las dificultades que enfrenta Aston Martin al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1, pero afirmó que no espera soluciones inmediatas. El ingeniero jefe del equipo británico confirmó que habrá novedades para el Gran Premio de Japón de este fin de semana, pero recalcó que no es posible «hacer milagros» en esta etapa del campeonato.
Con problemas desde la pretemporada, la escudería de Silverstone acumuló poco kilometraje durante los test realizados en Barcelona y Bahréin. La situación del equipo siguió siendo complicada durante el fin de semana del Gran Premio de Australia, donde apenas lograron salir a pista debido a la poca fiabilidad del motor Honda.
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En China, el equipo continuó con dificultades. Si bien Fernando Alonso y Lance Stroll completaron la sprint, no lograron terminar la carrera principal. El español, en particular, sufrió vibraciones en el motor, llegando incluso a tener que soltar el volante para mitigar los efectos y evitar una posible lesión. A pesar de negar cualquier pérdida de rendimiento, Aston Martin está trabajando con Honda para comprender el origen del problema y solucionarlo.
Krack, sin embargo, recalcó que el corto intervalo entre carreras limita el impacto de las mejoras previstas e instó a la cautela respecto a las expectativas. El director técnico destacó que el equipo busca mejorar tanto la fiabilidad como el rendimiento, pero sin generar expectativas poco realistas para la próxima carrera.
«Seguiremos trabajando duro, pero también debemos ser realistas. No podemos hacer milagros en tan poco tiempo. Lo más importante es trabajar en todos los problemas, sabiendo que solo es posible resolverlos uno a uno», afirmó.
«Esto no significa resolver un solo problema por carrera. Necesitamos resolver varios, pero es importante no entrar en pánico. Sabemos que necesitamos mejorar para la próxima carrera, tanto en fiabilidad como en rendimiento. Presentaremos novedades y veremos en Japón cuál será el impacto», explicó.
A pesar del difícil panorama, el ingeniero señaló pequeños indicios de progreso entre las dos primeras carreras de la temporada, especialmente en la capacidad de completar los programas de entrenamiento. Aun así, reconoció que el progreso es limitado dadas las expectativas naturales de un equipo de F1.
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«Han sido unas semanas difíciles para todos: para nosotros, para Honda y, sobre todo, para los pilotos. Pero hemos visto progresos en las últimas semanas. El jueves en Melbourne, nos preguntaban si podíamos completar cinco o seis vueltas. Nos perdimos algunas sesiones, Lance no participó en absoluto el sábado y Fernando no estuvo presente en la FP1. En China, logramos salir a pista a tiempo para todas las sesiones», destacó.
«Es un pequeño paso adelante, porque en un equipo de F1 se espera que puedas participar en todas las sesiones. Pero estamos en la situación en la que nos encontramos y necesitamos avanzar paso a paso», concluyó.
La Fórmula 1 volverá a la acción entre el 27 y 29 de marzo con el GP de Japón, tercera fecha de la temporada 2026.