Aston Martin debuta y Ferrari retorna: ¿Qué esperar del 4º día de tests de F1 en Barcelona?
La Fórmula 1 arranca su cuarto día de pretemporada en el circuito de Barcelona, en el que se espera la primera actividad en pista para el nuevo Aston Martin AMR26.
La Fórmula 1 llega este jueves al penúltimo día de la primera tanda de pruebas comunitarias de la temporada 2026, y se espera que Aston Martin finalmente lleve a la pista el AMR26. De los equipos que han confirmado su presencia en Barcelona, los británicos son los únicos que aún no han participado en ninguna jornada de actividades.
La información es de la cadena británica Sky Sports. También se espera la presencia de Ferrari, Cadillac, Mercedes, McLaren y Racing Bulls, mientras que Haas ha confirmado que no participará de las sesiones de hoy.
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Red Bull, por su parte, aguarda piezas de repuesto tras el fuerte golpe de Isack Hadjar en el segundo día de pruebas, que destruyó la parte trasera del RB22. Según informaciones del diario neerlandés De Telegraaf, las piezas nuevas deberían llegar este jueves, y el equipo espera salir a la pista con Max Verstappen mañana, último día de pruebas en Barcelona.
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En cuanto a la previsión meteorológica, no hay probabilidad de lluvia. Las actividades en pista comienzan con una temperatura de 9 °C, y la máxima no superará los 15 °C. Los vientos del oeste pueden alcanzar picos de hasta 32 km/h, según el servicio meteorológico AccuWeather.
En el primer día de ensayos, Hadjar fue el más rápido con Red Bull. La segunda actividad estuvo liderada por Verstappen, pero solo contó con el equipo taurino y la dupla de Ferrari, compuesta por Charles Leclerc y Lewis Hamilton. La lluvia fue otro factor que entorpeció bastante el martes. Finalmente, Kimi Antonelli llevó a Mercedes a lo más alto de la tabla de tiempos en el tercer día.
Las pruebas de Barcelona son privadas y los equipos pueden elegir hasta tres de los cinco días disponibles para correr en la pista. De los 11 inscritos, solo Williams confirmó su ausencia en las sesiones por retrasos en el proyecto del FW48.