Aston Martin piensa a futuro y se enfrenta a una temporada con incertidumbre en F1 2025
A pesar de las expectativas puestas en el nuevo reglamento que la F1 pondrá en vigencia a partir de 2026, Aston Martin llega a 2025 con incertidumbre sobre su rendimiento y se enfrenta a una temporada crucial para definir su futuro en el campeonato
Aston Martin tiene, por delante, uno de los desafíos más importantes en su corta historia dentro de la F1. El equipo propiedad de Lawrence Stroll mantiene, desde hace varias temporadas, un plan de inversión pensado para posicionarse como una de las mejores escuderías del campeonato, pero los resultados no han sido los esperados y 2025 se presenta como un año crucial para el proyecto, donde deberán visibilizar una mejora para ratificar la confianza pensando en el futuro.
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Tras su llegada a la F1 en 2021 para tomar el relevo del antiguo equipo Racing Point, Aston Martin se ha posicionado como uno de los equipos con mayor potencial dentro del campeonato. Con la presencia de pilotos como Fernando Alonso y Sebastian Vettel como referentes en pista, sumado a la incorporación de personal importante de otras escuderías y la renovación de sus instalaciones en el Reino Unido, la escudería de Silverstone mantuvo siempre altas sus expectativas, especialmente a principios de 2023.
En el comienzo de esa temporada, se posicionaron como la segunda escudería en rendimiento en pista, ubicándose solamente por detrás de Red Bull. En un inicio estelar, el equipo consiguió seis podios en once carreras de la mano de Fernando Alonso, pero en la segunda mitad del campeonato su ritmo comenzó a caer y no pudo recuperarse.
En 2024 intentó nuevamente revertir esa tendencia, pero el resultado tampoco fue el esperado y, por el contrario, no pudo avanzar del quinto puesto en el Campeonato de Constructores, muy lejos de equipos como Mercedes, Red Bull, Ferrari o McLaren, a quienes se había enfrentado un año antes.
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Pensando a futuro, el equipo apostó por la conformación de un «Dream Team» técnico, concretando la incorporación de personal de importancia en otras escuderías como Enrico Cardile, Andy Cowell y Bob Bell, además del fichaje de Adrian Newey. El diseñador británico dejó Red Bull para incursionar en Aston Martin a partir de 2025, con el objetivo de aprovechar al máximo el nuevo reglamento que entrará en vigencia en la temporada 2026.
Sin embargo, en el presente la realidad del equipo es compleja y se enfrenta a una temporada 2025 con incertidumbre sobre su rendimiento en pista y la obligación de revertir los malos resultados recientes para sostener la confianza en el proyecto y dar buenas señales de cara al nuevo reglamento, la gran apuesta de la escudería que tiene como pilotos a Fernando Alonso y Lance Stroll.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.