Aston Martin admite desventaja en F1 ante fortaleza de Red Bull «en curvas y rectas»
Tom McCullogh, director de rendimiento de Aston Martin, elogió el nivel de Red Bull y habló de la necesidad de evolucionar para disminuir la diferencia en el tiempo de vuelta.
Aston Martin tomó el papel de protagonista en la Fórmula 1 2023. Sin embargo, el fuerte comienzo del equipo británico no fue suficiente para disminuir el dominio de Red Bull, que solo parece haberse intensificado tras el bicampeonato de Max Verstappen. Tom McCullogh, director de rendimiento del equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll, admitió que el RB19 es todo un reto para la categoría.
«El coche [de Red Bull] es, hablando de eficiencia, muy fuerte», subrayó McCullogh. «Incluso sin el DRS, es muy fuerte en las rectas, pero también en las curvas. No es que el auto sea mucho más lento en las curvas. En general, es un auto bastante fuerte», manifestó el director de rendimiento.
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Aparte de la fortaleza en los sectores lentos, algo que ha llamado la atención del RB19 hasta ahora ha sido su velocidad en recta, especialmente con la activación del alerón móvil. McCullogh admitió que la ventaja con el DRS marca una diferencia considerable a favor de los austríacos, especialmente en una pista con las características del GP de Australia: corta y con cuatro zonas de activación.
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«Su DRS también parece muy fuerte», señaló. «Australia es uno de los lugares con mayor sensibilidad de DRS en clasificación: hay cuatro rectas en una vuelta relativamente corta. Así que tener un DRS potente allí es muy importante. Su coche es fuerte en las curvas y muy fuerte en las rectas», elogió.
De ahora en más, tras un fuerte inicio de temporada, Aston Martin necesita hacer actualizaciones para acercarse al equipo líder. Así que, preguntado por cuál sería el principal objetivo de la escudería tras las tres primeras carreras del campeonato, el director de rendimiento no dudó: «Debemos disminuir el tiempo de vuelta en comparación con Red Bull. Tenemos que ir a algunas pistas diferentes, las tres primeras son un poco atípicas», finalizó.
La Fórmula 1 entró en un receso forzoso de cuatro semanas debido a la cancelación del GP de China. Por eso, reanudará su campeonato entre el 28 y el 30 de abril, con el GP de Azerbaiyán en las calles de Bakú.