Aston Martin dice que la «honestidad» fue clave para manejar la fama de «difícil» de Alonso

El temperamento difícil de Fernando Alonso preocupó a Aston Martin, que tuvo que prepararse para trabajar con el bicampeón incluso antes de que llegara al equipo. Famoso por tener problemas, el español parece haberse integrado al equipo correctamente.

Fernando Alonso ha tenido problemas de relación o con sus compañeros en prácticamente todos los equipos que ha defendido a lo largo de su carrera. En Aston Martin, sin embargo, el español ha mostrado ser un poco más paciente y, hasta ahora, mantiene una relación saludable con los británicos.

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El jefe de Aston Martin, Mike Krack, explicó que al contratar a Alonso, fue advertido por numerosas personas sobre el temperamento complicado del bicampeón. Así que, para evitar problemas, Krack reveló que todo el equipo se preparó para ser lo más honesto y transparente posible durante el trabajo.

La relación entre ambos pilotos en el equipo es buena (Foto: Aston Martin)

«Tenemos una situación particular en el equipo, porque uno de los dos pilotos es el hijo del dueño del equipo y el otro es un piloto maduro con experiencia», declaró a Autosport. «Entonces, es necesario pensar cuáles son las dinámicas y cómo van a evolucionar. Cuando Fernando se unió a nosotros, mucha gente nos advirtió que podía ser difícil, así que intentamos prepararnos. Tuvimos que pensar cuál sería nuestro enfoque y cómo íbamos a manejar la relación con los medios», agregó Krack.

«Sabíamos que Lance y Fernando ya se conocían desde hacía mucho tiempo. Entonces, cuando todo comenzó, decidimos que deberíamos ser siempre honestos y transparentes con ambos. La verdad a veces es la parte más difícil, y es una conversación difícil de tener. Pero si hay ese diálogo, las cosas se vuelven más fáciles», concluyó el jefe de Aston Martin.

El primer año de Aston Martin junto a Fernando Alonso fue uno de los más interesantes. El equipo terminó el año en quinta posición en el Mundial de Constructores, mientras que el español sumó ocho podios y fue cuarto en el Mundial de Pilotos.