Aston Martin desmiente rumores y garantiza la permanencia de su exjefe en otro rol
Aston Martin desmintió los rumores sobre la salida de Andy Cowell, luego de que el ingeniero británico fuera reemplazado por Adrian Newey como director del equipo y fue reasignado como Director de Estrategia a finales de 2025.
Tras los rumores que comenzaron a surgir sobre la posible marcha de Andy Cowell de la estructura, el equipo Aston Martin salió a desmentir estos comentarios y aseguró que el ingeniero permanecerá en su rol de director de estrategia. Cowell era el jefe de equipo hasta que lo reemplazó Adrian Newey para la temporada 2026 de Fórmula 1.
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Cowell regresó a la F1 a mediados de 2024 tras casi cuatro años alejado de la categoría, tras una larga trayectoria en la división de motores de Mercedes, donde fue uno de los principales responsables de la era del dominio de los motores híbridos. Inicialmente nombrado CEO del grupo, también asumió el cargo de director del equipo a principios de 2025, en sustitución de Mike Krack.
Sin embargo, su etapa al frente del equipo no fue como se esperaba. La falta de resultados, la pérdida de empleados importantes y las fricciones con Newey llevaron a Aston Martin a considerar nombres como Andreas Seidl y Christian Horner para el puesto.
De acuerdo con la información del sitio PlanetF1, Cowell perdió poder en la estructura de Silverstone y se habría tensado la relación con el CEO, Lawrence Stroll, y que se iría por este tema en junio de este año. Otro medio, GPblog, publicó un comunicado del equipo garantizando la continuidad de Andy.
«Andy Cowell mantiene su pleno compromiso con Aston Martin como Director de Estrategia, ayudando a optimizar nuestras colaboraciones técnicas para garantizar la integración fluida del nuevo paquete de motor, combustible y chasis», declaró el equipo.
Más allá de los rumores, Cowell estuvo presente en actos públicos, como el lanzamiento del AMR26 que manejarán Fernando Alonso y Lance Stroll, y forma parte de la supervisión del desarrollo del nuevo paquete técnico que se pone en marcha en la F1 2026.
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