Aston Martin ve «resultados razonables» en F1 2025 y promete mejoras para el AMR25

Tras un inicio de temporada con resultados razonables, Aston Martin ha confirmado que está trabajando en el túnel de viento en busca de actualizaciones, pero no definió cuándo se introducirán en el AMR25.

Tras un inicio de temporada con resultados razonables, Aston Martin confirmó que está trabajando en el túnel de viento para introducir actualizaciones, pero no definió cuándo se introducirán en el AMR25. Mike Krack también explicó la decisión de retirar el coche de Fernando Alonso del Gran Premio de China y dijo que el equipo necesita «anticiparse a cualquier problema que surja» durante el año.

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Aston Martin logró un sexto puesto en Australia y arañó el noveno con las descalificaciones de Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Pierre Gasly en China, todos resultados logrados por Lance Stroll. Alonso, por su parte, sufrió un sobrecalentamiento de los frenos al inicio de la carrera en Shanghai y se retiró.

En declaraciones a la prensa, Krack comenzó explicando que el equipo detectó el problema de Alonso enseguida. «Vimos muy pronto que los frenos se estaban calentando mucho en el tráfico, a mitad de la primera vuelta. Todo estaba ardiendo, así que dejamos que se enfriara y buscamos qué podía solucionar el problema, si había un bloqueo o algo así», dijo.

«Tenemos que anticiparnos a cualquier problema que pueda surgir. Si hace calor, tenemos que elegir el sistema de refrigeración adecuado. La potencia [del motor Mercedes] es algo en lo que estamos trabajando con nuestro socio, y se lo toman muy en serio, así que ya teníamos una solución para hoy [domingo]. Pero estoy de acuerdo, tenemos que mejorar en estas cosas», subrayó.

«En la Fórmula 1, no puedes permitirte cometer un error; tienes que anticiparte correctamente y tomar las decisiones correctas, incluso antes de que ocurra algo», añadió el director de pista de Aston Martin, para continuar diciendo que a pesar de los problemas de ritmo en Melbourne y China, los resultados no fueron malos.

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Fernando Alonso abandonó el GP de China en la primera vuelta (Foto: Aston Martin)

«Creo que tuvimos buenos resultados en Melbourne y en el sprint [noveno y décimo]. No conseguimos ningún punto, pero la clasificación sprint fue mejor de lo que esperábamos, y la carrera también. Creo que siempre damos lo mejor de nosotros mismos, por eso también es difícil predecir dónde estaremos», argumentó.

«Habrá carreras más caóticas, otras en las que realmente se exigirá el ritmo, así que creo que será una larga batalla en mitad de la parrilla entre todos los equipos, y eso es lo que lo hace emocionante», enfatizó Krack, asegurando que Aston Martin está preparando noticias pronto, pero primero quiere ver cómo se comporta el coche en Japón dentro de quince días.

«Sí, hay piezas en camino, pero tenemos que ver cuándo estarán listas. Ahora nos vamos a Japón y veremos cómo nos va allí, pero sí, el túnel de viento está listo», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 4 al 6 de abril en Suzuka, escenario del Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2025.