Aston Martin admite «presión interna enorme» por mal funcionamiento de actualizaciones

Tras dar un salto de rendimiento entre finales de 2022 y principios de 2023 en la Fórmula 1, Aston Martin se estancó en 2024 y ya no pudo repetir las actuaciones que tuvo al inicio de la temporada pasada. Con este panorama, el jefe de la estructura, Mike Krack, admitió que la paciencia interna se está agotando al ocupar solamente el quinto puesto en el Campeonato del Mundo de Constructores.

En 2023, con la llegada de Fernando Alonso, hubo seis podios para Aston Martin en las ocho primeras fechas, y el español fue la principal espina clavada para el dominador Red Bull. Sin embargo, con la situación actual, el directivo afirmó en una entrevista a la revista británica Autosport que la presión desde dentro del equipo es mayor.

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Krack también señaló en el GP de Emilia-Romaña las dificultades para sacar el máximo partido posible al paquete de actualizaciones implementado en mayo.

«Creo que hay dos aspectos. En primer lugar: ¿qué progresos hemos hecho en comparación con los rivales a lo largo de los años? Tenemos objetivos ambiciosos y tratamos de gestionarlos. Creo que es algo que estamos discutiendo, tenemos un plan en marcha y sabemos que no podemos pasar del séptimo al primero. Simplemente no es posible. Hacen falta varias cosas. Hemos visto un poco de lo que necesitaremos en el futuro. Ese es un punto y creo que hay una cierta dosis de realidad o realismo y también de paciencia», analizó.

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«Pero luego, cuando nos acercamos y sacamos actualizaciones que no están ofreciendo el rendimiento que deberían, la presión aumenta, y con razón. No creo que la percepción externa sea errónea. La visión interna es de una enorme presión, porque la actualización de Ímola no ofreció lo que se esperaba, e intentar resolverlo lo antes posible es ahora el objetivo. También entiendo que haya menos paciencia», continuó.

Esta temporada, Aston Martin sólo sumó 73 puntos en el Campeonato del Mundo de Constructores. Además de no haber conseguido ni un solo podio en 2024, el mejor resultado del año de la escudería británica fue el quinto puesto de Alonso en el Gran Premio de Arabia Saudita.

Con esta frustrante realidad, Krack señaló que la fuerte racha del inicio de 2023 «no fue un fiel reflejo» del equipo y pudo haber sido engañosa.

«Otros rindieron por debajo de lo esperado y nosotros por encima, así que el inicio de 2023 probablemente no fue un fiel reflejo de dónde estábamos realmente como equipo», reconoció el luxemburgués.

Sin embargo, el directivo mantiene vivas sus esperanzas de dar un giro esta temporada y cuenta con la comprensión de Lawrence Stroll, propietario del equipo. Para Krack, se trata de una situación inoportuna, pero que puede revertirse con el tiempo, algo que el empresario canadiense comprende.

«Lawrence lleva mucho tiempo en este negocio. Conoce muy bien cómo funciona la Fórmula 1. Sabe que lleva tiempo pasar de algo que no funcionaba a algo mejor. Hacer piezas nuevas, hacer esto, hacer lo otro. Es una situación en la que no nos gustaría estar. Empezamos la temporada en quinta posición, queríamos acercarnos, teníamos un plan para acercarnos a los coches de cabeza y no lo conseguimos», concluyó.

La Fórmula 1 retornará entre el 23 y el 25 de agosto para el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort.