Aston Martin busca volver a la ‘F1 A’ y admite que «no entregó lo que prometió» en 2024

Más allá del optimismo que rodea a Aston Martin ante la llegada de Adrian Newey, así como también la construcción por la nueva fábrica del equipo en Inglaterra, en la pista los resultados del equipo británico no cumplieron las expectativas en la temporada 2024, especialmente en comparación con lo que logró el equipo de Silverstone en la F1 2023.

A principios del año pasado, el equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll era la segunda fuerza de la parrilla, apareciendo regularmente en el podio en las primeras carreras de la temporada, pero el rendimiento del equipo se fue diluyendo con el paso de los meses y, en 2024, los resultados simplemente no aparecieron. La última vez que Alonso terminó en el top-10 fue en Singapur, mientras que Stroll no ha sumado ningún punto desde el Gran Premio de Hungría en julio.

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Mike Krack, jefe de Aston Martin, reconoció la dificultad en desarrollar el AMR24, y manifestó que el objetivo para 2025 es volver a integrar la «F1 A», el grupo de cuatro equipos que luchan en la parte alta de la tabla: McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes.

«El mérito [de los resultados en 2023] es de los dos [Alonso y Stroll], se comportaron muy bien. Es en los momentos difíciles cuando descubres quién es fuerte. Este año, de hecho, he tardado en darme cuenta de lo fuertes que han sido», admitió.

«Es increíblemente difícil para ellos, porque son los que están delante de los micrófonos, afrontando las críticas, mientras que nosotros no hemos cumplido lo que dijimos que haríamos», lamentó Krack.

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Tras haber sumado 280 puntos en 2023, Aston Martin es quinto en el Campeonato del Mundo de Constructores con 86 unidades, mientras que Mercedes, que es cuarto, tiene 382. Para Krack, la idea es llegar lo más fuerte posible al GP de Australia, que abre la F1 2025.

«Nuestro objetivo para este año es llegar a Melbourne con un coche de carreras mucho más rápido y manejable. En este momento, tenemos una clara división entre los cuatro mejores equipos de la F1 y los otros seis. Y estamos en el lado equivocado», consideró.

«El éxito el año que viene consistirá en eliminar esa diferencia y convertir a los cuatro primeros en los cinco primeros. Si volvemos a ese grupo, eso será un éxito», concluyó el luxemburgués.

La Fórmula 1 regresa ahora a los circuitos con motivo del Gran Premio de Las Vegas (Estados Unidos), del 21 al 24 de noviembre. A continuación, se disputarán las carreras de Qatar, último sprint del año, y Abu Dhabi.