Aston Martin niega el fallo de frenos de Alonso y explica el motivo de preocupación en Canadá
Según Mike Krack, jefe de Aston Martin en la Fórmula Uno, fue el sistema de combustible lo que preocupó al equipo al final del GP de Canadá.
¿Un fallo en los frenos? Fue una de las posibilidades sugeridas para la preocupación de Aston Martin al final del GP de Canadá del pasado fin de semana, al menos en relación con el coche de Fernando Alonso. Pero el equipo dijo estar preocupado por un posible problema en el sistema de combustible y pidió a Alonso que se lo tomara con calma al final de la carrera.
El bicampeón del mundo estaba luchando con Lewis Hamilton por el segundo puesto de la carrera y acabó superándole, pero le pidieron que ahorrara combustible hacia el final de la prueba en Montreal.
Mercedes se dio cuenta de que algo iba mal, pero no pudo recuperar terreno. Según Krack, el problema era sólo una suposición antes de las comprobaciones posteriores, pero fue suficiente para tomar todas las precauciones posibles.
«Pensábamos que teníamos un problema con el sistema de combustible, pero no estábamos seguros de ello. Así que, por precaución, aconsejamos que lo mejor era ahorrar combustible y hacer lift and coast», dijo.
«Es difícil calcular cuánto nos costó. Quizá unas décimas, una o dos, pero fue una medida de precaución. Podíamos elegir entre no terminar la carrera o llegar al final con un poco más de combustible, así que optamos por la opción segura«, declaró el jefe de Aston Martin.
Lo que sí aseguró es que no hubo ningún problema en la zona de los frenos, algo con lo que se especuló, sobre todo después de que Mercedes avisara a Hamilton por radio.
«Me sorprendió ver eso [la información de que era algo en los frenos rodando]. Creo que Lewis recibió el informe del problema de frenos, y nos miramos y dijimos ‘ellos saben más de nuestro coche que nosotros mismos’. No tuvimos problemas de frenos«, concluyó.
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