Aston Martin nota inconsistencias y defiende a Stroll de sanción «rápida y estricta»

El jefe de Aston Martin, Mike Krack, salió en defensa de Lance Stroll tras lo que calificó como «una decisión rápida y estricta» de sancionar al canadiense con 10 segundos por el accidente con Daniel Ricciardo en el GP de China. El dirigente señaló la inconsistencia de los comisarios de la FIA (Federación Internacional del Automóvil).

En la carrera de Shanghái, Stroll chocó por detrás a Ricciardo en la curva 14 poco antes de la reanudación tras un periodo de coche de seguridad. Debido al incidente, el canadiense fue sancionado con 10 segundos y dos puntos más de penalización. El australiano abandonó la carrera como consecuencia del accidente.

Sin embargo, Krack cree que los comisarios han sido particularmente duros con el equipo. El dirigente señaló la sanción de 10 segundos y tres puntos adicionales recibidos por Fernando Alonso en la carrera sprint por «causar una colisión».

«Los comisarios fueron duros con Lance y Fernando recientemente», declaró Krack. «Este fin de semana también. Fue así en la carrera sprint, fue así en Melbourne. Con Lance, tuvimos un veredicto muy, muy rápido hoy, sin realmente entender. Pensé que fue una decisión rápida y estricta. Muy apresurada. Es así», continuó.

En opinión de Krack, varios pilotos fueron «sorprendidos» por Alonso bloqueando los neumáticos, pero Stroll fue rápidamente etiquetado como culpable. Además, Aston Martin tuvo poco tiempo para impugnar la sanción.

«Creo que fue una reacción en cadena. Al final, vieron a Alonso bloquear [los neumáticos] y otro auto detrás. Creo que todos fueron un poco sorprendidos allí«, reflexionó. «En ese momento, estábamos contentos de no haber perdido ambos autos, porque creo que todo comenzó más adelante», continuó.

«Me gustaría que hubieran mirado eso de manera un poco más detallada. Intentamos discutir, pero el veredicto de que Lance era culpable fue muy rápido, y recibió una sanción de 10 segundos, además de daños en el ala delantera«, enfatizó.

Krack cuestionó la consistencia de los comisarios, ya que entiende que incidentes similares al de Stroll pasaron sin sanción en la F1.

«Puedes verlo como quieras. La última vez, fue el auto de adelante el que recibió la sanción en Melbourne, ¿recuerdas, incluso sin tocar, [pero], esta vez, fue el auto de atrás», comparó. «Es decir, por ejemplo, Lance puede girar en la primera vuelta en Bahrein y necesita retroceder al final del pelotón, pero no hay sanción para quien causó la colisión. Entonces, una vez más, no muy consistente. Esa es la sensación», defendió.

Sin embargo, Krack destacó que los comisarios son «humanos» y que el camino para evitar problemas es simplemente destacarse del pelotón, como lo hace Max Verstappen.

«Es frustrante. Por otro lado, todos son humanos», comentó. «Creo que todos intentan hacer lo mejor, y es frustrante, pero la mejor receta es, si tienes un auto rápido, escapar. Max no tiene este tipo de sanción. Entonces nos toca a nosotros hacer que suceda», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 3 al 5 de mayo para la disputa del Gran Premio de Miami, el primero de tres que se celebran en los Estados Unidos en la temporada 2024.