Aston Martin detalla plan de recuperación en la F1 2026: «No estamos preocupados»
Pedor de la Rosa, embajador de Aston Martin, admitió que el equipo es dos segundos más lento de lo esperado, pero que nadie está preocupado dentro de la escudería.
A pesar de los numerosos problemas encontrados durante las pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahréin, Pedro de la Rosa aseguró que nadie en Aston Martin está preocupado por el hecho de ser «dos segundos más lentos de lo esperado» en este comienzo de la temporada 2026. Según el embajador del equipo, el objetivo ahora es comprender cuáles son las limitaciones del monoplaza y, de esta forma, trabajar en las áreas identificadas.
Con una amplia inversión realizada en la sede de Silverstone a lo largo de los últimos años, la escudería liderada por Lawrence Stroll esperaba situarse como una de las principales fuerzas de la parrilla a partir de la llegada de la nueva normativa. Sin embargo, lo que se ha visto hasta ahora ha sido todo lo contrario: un equipo con graves problemas de fiabilidad y un rendimiento considerablemente inferior al de sus rivales.
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Hace unos días, Lance Stroll recibió un golpe de realidad al reconocer que estaban cuatro segundos por debajo del ritmo en el circuito de Sakhir. Fernando Alonso, por su parte, incluso mostró confianza en el trabajo de Adrian Newey, pero planteó dudas sobre la capacidad de Honda para resolver el problema del bajo rendimiento de la unidad de potencia.
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«No estamos contentos, seamos sinceros, nadie está contento cuando es dos segundos más lento de lo que esperaba, pero también es cierto que nadie está preocupado», expresó De la Rosa en una entrevista donde participó GRANDE PRÊMIO. «Es diferente: no estamos satisfechos, pero tampoco estamos pensando que “se acabó”, de ninguna manera», explicó.
De esta manera, el embajador de Aston Martin explicó cuál es el objetivo del equipo a partir de ahora. Vale la pena recordar que todos participarán en la segunda semana de pruebas comunitarias en Bahréin antes del inicio oficial de la temporada 2026.
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«Primero hay que entender el paquete, comprender las limitaciones y luego trabajar en todas las áreas identificadas. No es diferente a cualquier otra temporada, incluso con nuevas regulaciones. Hay que tomárselo con calma: identificar un problema, corregirlo, trabajar duro. No hay secretos ni atajos, hay que trabajar sin descanso», señaló.
«Me impresionó mucho todo el trabajo del equipo en Silverstone para preparar el auto para Barcelona. El trabajo realizado en la fábrica fue tremendo. La gente trabajó día y noche, están muy cansados, pero siguen esforzándose todos los días, sin descanso. Es realmente impresionante ver el compromiso del personal: dondequiera que estés, debes recordar que son estas personas las que te llevarán a la cima», concluyó el representante de Aston Martin.
La Fórmula 1 vuelve del 18 al 20 de febrero, también en Bahréin, con la segunda y última tanda de pruebas colectivas de la pretemporada 2026.