Aston Martin se estanca en la zona media y trabaja para evolucionar en F1 2024

Lejos de repetir el éxito vivido en la primera parte de F1 2023, Aston Martin no encuentra el rumbo y no encuentra soluciones para el mal rendimiento del AMR24

Aston Martin vive una temporada 2024 de F1 muy difícil. El equipo de Silverstone esperaba encontrar nuevamente el rumbo y encaminarse nuevamente a los primeros puestos, como sucedió en la primera parte de 2023. Sin embargo, las expectativas no se cumplieron y la escudería se encuentra estancada en la zona media, lejos de pelear por podios o victorias.

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Después de una notoria caída de rendimiento en la etapa final de la pasada temporada, Aston Martin centró sus esfuerzos en corregir los errores que causaron esa debacle y lograr, de esta manera, un coche más competitivo y con mejores prestaciones para afrontar el nuevo año. Si bien había buenas expectativas, las primeras salidas a pista del AMR24 no fueron buenas, padeciendo por entrar en la zona de puntos y mostrándose muy lejos de equipos como Mercedes o McLaren, a quienes buscaban vencer en 2024.

La falta de ritmo generó malestar en el equipo y sus pilotos exigieron la introducción de mejoras, pero estas tampoco sirvieron para mejorar el presente de la escudería. Asumiendo la realidad de no poder luchar en la zona alta, Aston Martin se encuentra actualmente en la parte media de la tabla, en la quinta posición del Campeonato de Constructores con 74 puntos y luchando por mantener su posición ante equipos como RB o Haas.

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Aston Martin se ubica quinto en el Campeonato de Constructores de F1 2024 (Foto: Aston Martin)

En cuanto a los pilotos, Fernando Alonso continúa como el referente en pista del proyecto. Noveno en la tabla de posiciones, el asturiano fue muy crítico con el equipo por el mal rendimiento visto en la primera parte del año y fue quien exigió la introducción de actualizaciones en el monoplaza.

A pesar de su disgusto por el presente de Aston Martin y los rumores que vinculaban una posible salida de la escudería, Alonso confirmó su continuidad en la marca, al menos, hasta la temporada 2026, en una muestra de la confianza que tiene depositada en el proyecto. Por otra parte, Lance Stroll se ubica décimo en el campeonato de pilotos y muestra un rendimiento irregular, mostrándose lejos de su compañero tanto en clasificación como en carrera.

De cara a las últimas diez fechas que restan para completar el año, los de Silverstone trabajan para lograr esa esperada mejoría que les permita avanzar en ambos campeonatos. Aún con margen para evolucionar en 2024, también piensan en el futuro y esperan concretar la ansiada llegada de Adrian Newey. El proyectista británico, que dejará Red Bull al finalizar el actual campeonato, estaría negociando para desembarcar en Aston Martin y desde el equipo confían en que su presencia los catapultará a la zona alta, ese puesto al que aspiran llegar desde el inicio del proyecto en 2021.

La Fórmula 1 se encuentra en su tradicional descanso veraniego en Europa y regresa entre el 23 y el 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.