Aston Martin promete investigar la rotura de suspensión de Alonso en el GP de Italia

Aston Martin aún no descubrió cuál fue la causa exacta que provocó la rotura de la suspensión de Fernando Alonso en el Gran Premio de Italia. Mike Krack, director de pista del equipo, aseguró que se investigará lo sucedido y que las piezas ya han sido desmontadas para su análisis.

El español venía detrás de Gabriel Bortoleto, pero no conseguía adelantarlo. Sin embargo, Alonso pudo superarlo durante el cambio de neumáticos. Varias vueltas después, atacó con fuerza un pianito de la chicana de Ascari y la suspensión trasera se rompió inmediatamente, pero aún así consiguió llevar el auto a boxes.

Fue el quinto abandono del piloto del auto #14 en la temporada 2025,ya que tampoco completó los Grandes Premios de Australia, China, Mónaco y la carrera sprint de Miami. Krack dijo a la prensa después de la carrera que no estaba seguro de lo que había sucedido y que las piezas estaban siendo retiradas del auto para un análisis más profundo.

«Aún no [sabemos qué pasó], tenemos que analizarlo. Las piezas se están desmontando y las llevaremos con nosotros en el avión esta noche, y lo analizaremos todo en breve», señaló el luxemburgués.

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Cuando se le presionó para obtener más información sobre lo que podría haber causado el problema, añadió: «No, no vimos nada. Sería fácil decir que la suspensión se desmontó o algo así, pero no vimos nada anormal», subrayó.

«Por eso creo que es importante hacer este tipo de análisis correctamente. Es fácil culpar al piloto, es fácil señalar cualquier tipo de incidente, hay que atenerse a los hechos en estas situaciones», subrayó.

«Lo que tuvimos que hacer fue decirle a Lance [Stroll] que tuviera cuidado en esa zona, y eso es todo lo que se puede hacer en una situación así. Asegurarse de que el otro coche sea un poco más cuidadoso, aunque el problema no esté relacionado, pero es una medida que hay que tomar. Y luego se hace el análisis correctamente después», explicó.

Hasta el momento del abandono, Krack consideró positiva la carrera de Alonso. «Sí, creo que la estrategia funcionó muy bien, porque todo salió más o menos según lo previsto», añadió.

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«Sabíamos que Gabriel, que iba delante, era muy rápido en las rectas, así que podíamos usar su DRS. Soñábamos un poco con repetir la carrera de Austria, donde estuvimos en el DRS de Liam [Lawson] todo el tiempo. Y funcionó muy bien», señaló.

«Creo que lo llamamos en el momento adecuado para entrar en boxes, superamos a Bortoleto y calculo que habría tenido un final competitivo. Teníamos un poco de ventaja al principio con los neumáticos duros», destacó. «Podríamos haber terminado en la zona de puntos», concluyó el director de pista de Aston Martin.

La Fórmula 1 vuelve del 19 al 21 de septiembre con el GP de Azerbaiyán, 17ª prueba de la temporada 2025.