Aston Martin termina conflicto con Ferrari y estrena a Cardile como director técnico
Después de más de un año de espera, Enrico Cardile, ex-Ferrari, finalmente ha comenzado a trabajar como nuevo director técnico de Aston Martin.
Enrico Cardile finalmente recibió autorización para ejercer como director técnico de Aston Martin en la Fórmula 1. Esta autorización se produjo tras una larga batalla legal en Italia y una espera de más de un año desde que el ex ejecutivo de Ferrari fuera anunciado en Silverstone.
La información proviene del portal inglés Autosport, que confirmó que Cardile ya ha comenzado a trabajar en la escudería británica. Inicialmente, Ferrari le concedió una licencia de un año hasta que pudiera trabajar en otro equipo de la parrilla. Sin embargo, finalmente emprendió acciones legales al considerar que Enrico había incumplido la cláusula e inició conversaciones con el equipo del director ejecutivo Andy Cowell.
Relacionadas
En abril de este año, el tribunal estimó las demandas del equipo de Maranello, pero el caso ya se ha resuelto. Este lunes, Aston Martin confirmó a Autosport que Cardile ya ejerce como director técnico en Silverstone.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
En julio de 2024, Aston Martin anunció que Cardile se uniría al equipo de F1 como su nuevo director técnico.
Cardile empezó a trabajar en Ferrari en 2002 y fue nombrado fijo en 2005. Su carrera en el equipo de Maranello comenzó en la división GT, pasando a la dirección deportiva en 2016 y al año siguiente asumiendo el puesto de diseñador de vehículos.
A partir de entonces, colaboró estrechamente con el equipo responsable del desarrollo del motor en la era híbrida y fue nombrado director técnico bajo la dirección de Mattia Binotto en el equipo italiano. Con la llegada de Frédéric Vasseur, también asumió la dirección de la división de chasis, además del departamento de aerodinámica.
La Fórmula 1 entra en el receso de verano en Europa y vuelve entre el 29 y 31 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.