Aston Martin ve la F1 «en una posición mucho mejor» en discusiones sobre reglamento 2026
Mike Krack, jefe de Aston Martin, ofreció una actualización sobre el estado de las discusiones entre los equipos, la FIA y Liberty Media sobre el próximo reglamento de la Fórmula 1.
La Fórmula 1 se prepara para la recta final de la temporada 2024 en las próximas semanas y aún le queda todo un campeonato en 2025, pero es la situación de 2026 la que está en discusión entre los equipos, Liberty Media y la FIA (Federación Internacional del Automóvil). Los acuerdos generales sobre las directrices del motor y las innovaciones técnicas fueron un paso importante, pero las conversaciones sobre las normas para el coche en su conjunto no han finalizado en absoluto. Sin embargo, según el jefe de Aston Martin, el camino se está simplificando.
Mike Krack afirmó que las conversaciones se encuentran en una fase mucho más avanzada que hace cuatro meses, cuando los desacuerdos eran abundantes. Lo importante ahora, para él, es redondear los ángulos entre las partes mediante denominadores comunes y concesiones. Sobre todo después de las críticas anteriores.
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«Hay áreas en las que tenemos trabajo por hacer, pero en general creo que encontraremos un denominador común que sea sensato para todos. Digo denominador porque un nuevo conjunto de normas siempre es así. Decidimos tomar esta dirección con la unidad de fuerza y [hay] algunos puntos que funcionan como resultado», dijo en una entrevista en el podcast Nailing the Apex.
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«Tenemos objetivos ambiciosos en cuanto al peso del coche y la aerodinámica, pero al final discutimos cómo podemos ser libres [para crear] y cosas así», continuó.
«Paso a paso, con colaboración, estamos realizando estudios. La FIA pidió a los equipos que hicieran estudios en qué áreas podemos mejorar el coche y aumentar la libertad, y dónde tenemos que ser más restrictivos. Luego lo han tenido en cuenta. Mérito de ellos», continuó.
«Creo que estamos en una posición mucho mejor que en junio. Es algo que demuestra que, a pesar de los también ambiciosos objetivos de tiempo, hemos conseguido crear un conjunto de normas. Por supuesto, no todo el mundo estará contento con todas ellas, pero creo que será un buen denominador común», concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 18 al 20 de octubre en Austin para el GP de Estados Unidos, inicio de la gira americana de la temporada 2024.