Audi detalla sus planes y proyecta victoria en hasta tres años en la F1: «Objetivo realista»
Adam Baker habló sobre cómo la Fórmula 1 del futuro se alinea con el proyecto de Audi y planea victorias para la marca de Ingolstadt en hasta tres años de participación en la categoría.
Audi anunció en octubre que entrará en la grilla de Fórmula 1 en alianza con Sauber para la temporada 2026, cuando entre en vigor el nuevo reglamento de motores de la categoría. El proyecto del fabricante alemán es ganar carreras en hasta tres años de participación en el Mundial.
En una entrevista concedida al diario español AS, el director ejecutivo Adam Baker habló sobre el proyecto del fabricante de automóviles, que se asociará con uno de los equipos más antiguos de la parrilla. Actualmente, Sauber tiene una asociación con Alfa Romeo, ocupándose de la gestión deportiva de la marca de Italia en la F1, aunque esta alianza concluirá a finales de 2023. Por su parte, Audi proyecta victorias y quiere centrarse en el equipo antes de suministrar motores.
«Queremos ser competitivos dentro de tres años. Es un objetivo realista, queremos competir por triunfos en el tercer año. Es posible que la FIA (Federación Internacional del Automóvil) nos obligue a suministrar motores de acuerdo con el reglamento. Si eso ocurriera, seguro que estaríamos preparados. Pero en este momento no estamos buscando un equipo de clientes, es demasiado pronto para eso. Nos concentraremos en nuestro programa como fábrica», declaró Baker.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Hasta ahora, sólo Audi ha sido anunciada como uno de los nuevos fabricantes de F1 2026. El nuevo reglamento de motores, que incluye la supresión del MGU-H, pretende reducir costos y atraer nuevas marcas al Mundial. Porsche estuvo a punto de llegar a un acuerdo para convertirse en uno de los principales accionistas de Red Bull, pero la negociación se frustró.
OPINIÓN GP
Temporada 2022 de Fórmula 1: Magnussen sorprende con pole, y reglamento decepciona
Adam habló de cómo el nuevo proyecto de Fórmula 1 está muy en consonancia con la mentalidad de la fábrica de Ingolstadt, que también se centra en la electrificación de los autos de la marca que salen al mercado.
«No hay una sola razón, hay varias que se han alineado para hacerla extremadamente atractiva para los fabricantes de automóviles, en particular Audi. La F1 se encuentra en un periodo de transición con un concepto sustentable para el Mundial. El nuevo reglamento, que incluye unidades de potencia innovadoras centradas en la parte eléctrica, además de combustibles sostenibles, se alinea con la estrategia de futuro de Audi, centrada en la movilidad eléctrica», finalizó el directivo.
VER TAMBIÉN
Pelé, el as del fútbol que vivió de cerca la Fórmula 1 durante 50 años
Mundo del deporte reacciona a la muerte de Pelé: «Figura icónica y el más grande de todos»