Audi niega inspiración en Ferrari: «No ganan nada desde 2008»

Mattia Binotto, responsable del proyecto de Audi en la Fórmula 1, volvió a hablar de los retos que supone transformar una infraestructura algo «anticuada», como era la de Sauber, en una organización capaz de alcanzar victorias en el futuro. El directivo adoptó además un tono jocoso al afirmar que los alemanes no toman a Ferrari como referencia, ya que dejó en claro que el equipo de Maranello «no gana nada desde 2008».

Aunque sufrió algunos problemas de fiabilidad, la marca de los cuatro aros consiguió sus primeros puntos ya en el GP de Australia, con Gabriel Bortoleto terminando noveno. Sin embargo, la semana siguiente, en China, el brasileño sufrió un problema técnico y ni siquiera pudo largar, mientras que Nico Hülkenberg tuvo que conformarse con la 11ª posición en Shanghai.

Es cierto que aún quedan muchos retos por delante, pero Audi sigue confiando en que tiene lo necesario para encaminarse hacia el éxito. Para ello, fueron necesarias algunas inversiones, ya que la estructura de Sauber, que estuvo presente en la parrilla hasta 2025, no era la ideal para que el equipo pudiera cumplir sus objetivos.

«Sauber era una escudería pequeña y con historia, aunque quizá con una infraestructura un poco anticuada», declaró Binotto en una entrevista concedida al diario francés L’Équipe. «Falta personal, competencias, procesos, metodología, espacio, recursos, buenas pruebas, un simulador, un túnel de viento renovado y un departamento de fabricación más eficiente y con mayor capacidad», añadió.

A continuación, se le preguntó cómo funcionan los procesos internos en Audi en comparación con Ferrari. Cabe recordar que Binotto trabajó en la escudería italiana durante 28 años, desempeñando funciones que van desde ingeniero de motores, director del departamento de unidades de potencia y director técnico, por ejemplo, hasta la de jefe de equipo —lo que ocurrió entre 2019 y 2022, antes de ser sustituido por Frédéric Vasseur—.

«El objetivo es convertirnos en campeones del mundo algún día. ¿Qué tenemos que hacer para lograrlo? Hacemos una lista y trabajamos en ella; así de sencillo. En Ferrari no había procesos: simplemente se probaban las cosas. No hacía falta un plan para tener éxito. Por el contrario, en Audi, con una cultura más alemana y suiza, los planes son fundamentales», explicó.

A continuación, bromeó al responder si ve a Ferrari como referencia para Audi en la F1. «¿Por qué iba a hacer eso? No ganan nada desde 2008. Quiero que gane Audi», concluyó.

El último título conseguido por los italianos fue el Mundial de Constructores de 2008, cuando contaban con el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Räikkönen como pilotos.