Komatsu espera un 2026 «desafiante» para Haas en F1: «El tiempo en pista será crucial»
Ayao Komatsu, jefe de Haas, celebró el lanzamiento del coche para 2026 y destacó que los desafíos que plantea la nueva normativa prometen dolores de cabeza.
Este lunes, Haas se convirtió en el segundo equipo de Fórmula 1 en dar a conocer oficialmente su diseño para la temporada 2026. Después de Red Bull, el equipo estadounidense publicó un video en las redes sociales con la decoración del VF-26, utilizando un modelo virtual y poco representativo de lo que realmente saldrá a la pista.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
Los colores siguen siendo tonos de blanco, negro y rojo, pero ahora con mayor espacio para su socio Toyota y un diseño modificado.
El jefe de Haas, Ayao Komatsu, destacó el hecho de lanzar un coche en el primer mes del año y se mostró entusiasmado con la nueva era de la Fórmula 1. A partir de 2026, la nueva normativa sobre motores promete alterar considerablemente el orden de fuerzas de la categoría, y el equipo estadounidense espera que el VF-26 lo sitúe en un nivel diferente de competitividad.
«Parece un poco surrealista estar presentando un nuevo coche tan pronto en el año, pero no deja de ser emocionante entrar en una nueva campaña en la Fórmula 1, especialmente con un cambio tan grande en las reglas», dijo Komatsu. «Estamos totalmente concentrados en prepararnos para las pruebas de Barcelona», añadió.
«Todo el equipo está haciendo un esfuerzo monumental para trabajar en tan poco tiempo, desde el final de la temporada pasada hasta poner los autos en la pista en enero», destacó.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
Komatsu también señaló que, después de tantas preguntas y declaraciones sobre el nuevo reglamento, por fin se acerca el momento de salir a la pista. El japonés dijo que prevé retos para el equipo, pero aseguró que todos estarán trabajando a toda máquina para obtener el máximo conocimiento posible antes de la primera competencia del año, el Gran Premio de Australia.
«No hace falta decir que, después de tanta charla, estamos ansiosos por ver cómo se desempeñarán estos autos y qué encontraremos a medida que avancemos en nuestro programa de pruebas hasta Australia», explicó.
«El tiempo en pista será crucial en España y Bahrein. Y, aunque sabemos que habrá desafíos en el camino, lo hacemos porque nos apasiona la Fórmula 1», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.