Barcelona destaca la «buena relación» y busca mantener el GP de F1: «El trabajo es positivo»

Todo indica que esta semana se daría el gran anuncio de la vuelta de la Fórmula 1 a Madrid desde 2026, con un circuito urbano en el parque IFEMA de la capital española, algo que impulsa la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso.

Sabido es, hace tiempo, del interés de la F1 por mudar el GP de España a la capital, algo que no ocurre desde la última visita de la categoría al circuito de Jarama, el 21 de junio de 1981. Desde 1991, sin embargo, la sede ha sido el escenario de Montmelo, en Barcelona. Y no quieren perder el evento por nada del mundo.

Por eso, es que Pere Aragonés, presidente de la Comunidad de Catalunya, le dijo a Catalunya Radio que quiere mantener la carrera en Barcelona: «A veces somos un poco provincianos en Cataluña porque cuando alguien estornuda, todo el mundo mira. No hace falta mirar en una dirección todo el día. Tenemos muchas cualidades en este país y hay que reivindicarlas».

«Si en otros sitios se pueden hacer carreras, es una cuestión de la Fórmula 1. Estamos trabajando con la categoría en el circuito de Montmeló y hay una buena relación. En 2024 tendremos la carrera y estamos trabajando para que continúe en Cataluña después de 2026», continuó Aragonés.

«Anunciaremos todo cuando esté listo. Todo está bien, el trabajo es positivo y el futuro de la Fórmula 1 en Barcelona dependerá de nosotros y de nadie más», concluyó.

La intención de los promotores de la carrera en Madrid, además de mostrar el predio de la Institución Ferial de Madrid, es ubicar la carrera en la zona de Valdebebas, una urbanización situada cerca del aeropuerto de Barajas -que también alberga el centro de entrenamiento del Real Madrid-. El formato ofrecido, y que convenció a Stefano Domenicali, tiene influencias de Las Vegas y Singapur. El presupuesto total sería de 100 millones de euros, según el diario El Mundo.

No hace mucho tiempo, Carmelo Sanz de Barros, presidente de la Federación Española de Automovilismo (RACE) y miembro de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), declaraba que aún faltaba mucho para llegar a un acuerdo: «La federación española es donde empieza el proceso, porque si una competición quiere celebrarse en un país, tiene que visitarlo. Entonces, ¿ha recibido la Federación el proyecto para analizarlo, estudiarlo y trabajarlo? No, no lo ha recibido. Este paso especial aún no se ha dado».

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La Fórmula 1 vuelve a la pista del 21 al 23 de febrero con los tests colectivos de pretemporada en Bahréin.