Bearman revela «diálogo abierto» con Ferrari sobre butaca en F1: «Siempre confiaron en mí»

El sueño de Oliver Bearman de pilotar para Ferrari en la Fórmula 1 sigue vigente. El británico de 20 años, actualmente en Haas, declaró que mantiene un «diálogo abierto» con el equipo de Maranello y reiteró que su objetivo a largo plazo es volver a vestir de roja en la máxima categoría del automovilismo.

Bearman alcanzó reconocimiento mundial al debutar en la F1 en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2024, sustituyendo a Carlos Sainz tras una operación de apendicitis de urgencia del español. En aquel momento, se convirtió en el piloto más joven en competir para Ferrari, clasificándose 11° y terminando la carrera en séptima posición, sumando puntos en su primera participación.

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Al final de esa temporada, consiguió un asiento en Haas para 2025, pero siguió vinculado a la escudería italiana, el equipo que lo acogió durante su etapa en la Fórmula 4. Ollie explicó que la relación con Ferrari se mantiene activa y transparente, y explicó cómo la estructura de los equipos influye directamente en el proceso de aprendizaje de un novato.

«El diálogo se mantuvo muy abierto durante todo el año y seguirá siéndolo mientras esté afiliado a Ferrari. Para mí era muy importante dejar claro a qué me enfrentaba en Haas. Hay algunas diferencias entre un equipo como Ferrari y Haas», declaró en una entrevista con el podcast High Performance.

«La escala es diferente. Por ejemplo, en la carrera por Ferrari recibí mucho apoyo, hay más miembros en el equipo y, en cierto modo, ayuda extra. Y luego, en Haas, la estructura es ligeramente diferente y, especialmente como novato, sentí que tenía que aprender sobre la marcha un poco más que en un equipo como Ferrari», explicó.

Bearman reconoció que esta diferencia es natural y que el contacto busca recabar la opinión del equipo italiano. Según él, los resultados aislados no reflejan la complejidad total del proceso.

«Es de esperar, dado el tamaño de los equipos. Pero sentí que debía dejarle claro a Ferrari las dificultades que enfrentaba en Haas, porque el resultado no lo cuenta todo. Así que dicen: ‘Eso es lo que quieren ver de mí, dónde quieren que mejore, qué buscan’», dijo.

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La situación en Maranello también alimenta la especulación sobre el futuro. La escudería dirigida por Frédéric Vasseur ha confiado en la dupla de Lewis Hamilton y Charles Leclerc desde 2025, pero los constantes rumores sobre la retirada del siete veces campeón sitúan el nombre de Bearman como una posible alternativa a medio plazo. Cuando se le preguntó directamente si todavía sueña con correr para el equipo en la F1, el británico no dudó.

«Sí, por supuesto. Confiaron en mí con su coche hace dos años, pero también creyeron en mí desde el principio. Estaba en la Fórmula 4 cuando me eligieron. Invirtieron mucho en mí, y mi sueño es volver a vestir el traje rojo algún día. Pero también creo que este año es una gran oportunidad con Haas con el nuevo reglamento. Siento que podemos hacer mucho», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 5 al 8 de marzo a Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, carrera inaugural de la temporada 2026.