Bell también deja Alpine y asume como nuevo director ejecutivo técnico de Aston Martin
Tras la marcha de algunos directivos de Alpine después del GP de Bahréin, este miércoles se confirmó la salida de Bob Bell como asesor de la escudería francesa y su arribo a Aston Martin.
Alpine continúa su proceso de reestructuración en la Fórmula 1 y acaba de perder a otro miembro importante del equipo. Tras el Gran Premio de Barhéin, el director técnico Matt Harman y el jefe de aerodinámica Dirk de Beer dejaron sus respectivos cargos. Ahora, la escudería francesa perdió a Bob Bell, asesor desde 2018, que se unirá a Aston Martin para trabajar estrechamente con Fernando Alonso.
La pérdida de Bell es solo una de las muchas que ha sufrido Alpine en los últimos meses. A mediados de 2023, el equipo llevó a cabo una reestructuración y despidió al jefe Otmar Szafnauer, al director deportivo Alan Permane y al ejecutivo técnico Pat Fry.
Relacionadas
Para 2024, el equipo preparó un concepto de coche completamente nuevo. El monoplaza, sin embargo, no estuvo a la altura de las expectativas y fue el más lento en la prueba inaugural de F1 2024. Tras el fiasco, Harman y De Beer dejaron sus cargos.
¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!
![](https://grandepremio.com/es/wp-content/uploads/2024/03/Alpine-Bahrein-1024x683.jpg)
¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante
Ahora, en vísperas del Gran Premio de Arabia Saudita, Alpine ha confirmado la marcha de Bell, que seguirá el camino de Aston Martin. Según la BBC, un portavoz de la escudería francesa afirmó que el traslado es fruto de un «acuerdo mutuo». Una fuente cercana al ingeniero aseguró que la decisión era «100%» de Bob.
Bell tiene un largo currículum en la Fórmula 1 y trabajó en Benetton a mediados de los 90 y estuvo en Renault durante los años de gloria de Fernando Alonso en 2005 y 2006. Bob también trabajó con Mercedes como director técnico desarrollando el W05, el coche que dio al equipo alemán su primer título de Campeón del Mundo de Constructores en 2014.