Bortoleto se queja de un «aburrido» GP de Qatar: «Todos con la misma estrategia»
Con las dos paradas obligatorias en boxes, Gabriel Bortoleto afirmó que aprovechó el Gran Premio de Qatar para experimentar y aprender más sobre el auto de Sauber en las últimas pruebas de la Fórmula 1 en 2025.
Uno de los pocos pilotos que pudo avanzar posiciones en el GP de Qatar de la Fórmula 1 fue Gabriel Bortoleto, que aprovechó la goma blanda sobre el final para establecerse 13° con su Sauber y ver la bandera a cuadros en ese lugar del clasificador.
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A pesar de esto, el piloto brasileño se quejó de la imposibilidad de adelantar en la pista de Lusail y de la poca variabilidad estratégica en una entrevista post-carrera a la que asistió GRANDE PRÊMIO y dijo que tomaron la prueba qatarí como una especie de test para entender más cosas del auto.
«Todos sabíamos que la carrera sería más o menos así. Todos tienen prácticamente la misma estrategia, sobre todo cuando hay un coche de seguridad al principio de la carrera y todos entran en boxes, y luego todos vuelven a entrar en boxes en la misma vuelta más tarde, y eso es todo. Así fue la carrera», comenzó Bortoleto.
“Simplemente estaba relajándome, corriendo mi carrera y aprendiendo, haciendo cosas diferentes, probando cosas diferentes, y fue una carrera un poco aburrida, ¿sabes? Creo que esa es la palabra. Ojalá hubiera sido un poco diferente”, continuó.
“Estoy muy decepcionado de que tuviéramos que cumplir la sanción en esta carrera, porque vimos a pilotos que salían en la posición en la que yo debería haber salido, sin la sanción, y lograron sumar uno o dos puntos. Así que, sí, una pena. Pero cuando cometes errores, tienes que pagar por ellos, y es justo”, admitió el compañero de Nico Hülkenberg sobre los cinco puestos que cumplió de sanción en la grilla de hoy por el choque múltiples que provocó en la largada del pasado GP de Las Vegas.
Por último, sobre la obligatoriedad de cumplir con dos paradas en boxes, Bortoleto criticó a la FIA por esta medida, que, creé, hizo que el desarrollo fuera aburrido: “No me corresponde decirlo, porque imagino que es por seguridad. No lo hacen para que la carrera sea más o menos divertida. Creo que lo hacen por seguridad relacionada con los neumáticos. Obviamente, creo que cualquier piloto preferiría no tener esta regla y simplemente tener una carrera normal, en la que pueda elegir su propia estrategia”.
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La Fórmula 1 regresará a las pistas la semana que viene, entre el 5 y el 7 de diciembre, con el GP de Abu Dhabi, que marcará el cierre de la temporada 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO.