Bortoleto revela dilema sobre debutar en F1 y admite: «No quería pasar un año sin correr»

Gabriel Bortoleto será piloto de Sauber desde 2025, que será Audi desde 2026, en la Fórmula 1, pero reconoció en una charla con el podcast F1 Nation que dudaba sobre que pasaría con el ascenso desde la Fórmula 2 y hasta evaluó la posibilidad de quedarse un año sin competir, por eso quería firmar para el año que viene sí o sí.

Las declaraciones confirman lo anticipado por GRANDE PRÊMIO durante el GP de Sao Paulo, que había desvelado que el brasileño no quería pasar una temporada fuera de las pistas, como el caso de Jack Doohan este año. El hijo de Mick será piloto de Alpine en la F1 2025.

“Es una sensación increíble, es como un sueño. Desde muy joven, empecé a correr soñando con llegar a la F1 algún día, y ahora, firmando este contrato para estar en la parrilla, estoy muy agradecido. Y estoy deseando hacerlo”, comentó Bortoleto, campeón de F3 en 2023, y es líder de la F2 2024.

Gabriel explicó las dudas en torno a firmar con Sauber y seguir con su carrera como piloto en activo: “Llevábamos unos meses hablando de lo que pasaría. Si sería en 2026 o en 2025. Pero la noticia de 2025 no tardó en salir. Es una sensación muy buena, porque no quería pasar un año sin correr. Ahora, poder continuar mi carrera como piloto – F3, F2 y F1 el año que viene – creo que es la mejor manera de hacerlo”.

Por otro lado, el joven de 20 años indicó que Mattia Binotto en persona le presentó el proyecto de Audi: “Creo que el proyecto que Mattia me mostró de Audi en la Fórmula 1, el futuro, lo que él quiere, lo que Audi quiere y, por supuesto, ser el primer piloto Audi de la historia, es algo fantástico y emocionante. Al mismo tiempo, cuando tienes una oportunidad en la F1, no piensas tanto en dónde vas a estar, simplemente entras y lo haces lo mejor que puedes. Pero tengo mucha suerte de que me hayan ofrecido un buen proyecto para mi futuro en los próximos años”.

Además, Bortoleto le dijo a F1 Nation que sigue siendo piloto de la academia de McLaren hasta fin de año y, tal como anticipó GRANDE PREMIO, se romperá ese contrato desde el 2025: “Nos están dando todo el apoyo que necesitamos para estas dos etapas. Hemos hecho un trabajo excepcional este año en la Fórmula 2 hasta ahora. Necesitamos terminar en lo más alto. Nuestro objetivo es, por supuesto, terminar el campeonato de la mejor manera posible. Así que voy a continuar con todo el trabajo que he estado haciendo”.

Hay que mencionar que GRANDE PRÊMIO publicó que las conversaciones entre Audi y Bortoleto duraron varios meses, pero que se estancó porque McLaren no quería ceder al brasileño por más de un año. Ante la falta de garantías de un asiento a futuro, le hicieron tomar la decisión de firmar para el proyecto a largo plazo del fabricante de los cuatro anillos en la F1.

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La Fórmula 1 vuelve ahora a la pista para el Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos, entre el 21 y el 24 de noviembre. Después celebrará carreras en Qatar, el último sprint del año, y Abu Dhabi.