Bortoleto y Verstappen cambian motor en Italia y agrandan lista de pilotos al límite
Bortoleto, Verstappen, Gasly, Albon, Ocon y Hülkenberg cambian componentes de motor en Monza y se mantienen dentro del límite reglamentario para evitar sanciones.
Max Verstappen y Gabriel Bortoleto se encuentran entre varios pilotos que han cambiado piezas de su unidad de potencia para el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, programado para este domingo. Con estos cambios, el brasileño y el cuatro veces campeón alcanzan los límites reglamentarios en algunos componentes y, por lo tanto, están a un solo cambio de ser sancionados en parrilla.
Además de Verstappen y Bortoleto, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Alexander Albon y Nico Hülkenberg también se enfrentan a la misma situación, utilizando el cuarto motor de combustión interna, el turbocompresor y el MGU-H en Italia.
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La lista es prácticamente la misma en lo que respecta al MGU-K, con la excepción de Gasly, que conserva la pieza utilizada anteriormente, mientras que Verstappen, Bortoleto, Ocon, Albon y Hülkenberg utilizarán un nuevo componente.
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El grupo que cambió el MGU-K es prácticamente el mismo que utiliza un nuevo escape para el Gran Premio de Italia: Gasly se une a la lista, mientras que Albon la abandona. Sin embargo, Bortoleto y el resto de pilotos se alejan un poco del límite reglamentario, que es de ocho para esta pieza.
Verstappen utilizará el séptimo componente de escape, mientras que el piloto de Alpine utilizará el sexto. Ocon utilizará el quinto componente de escape en Monza, mientras que Bortoleto y Hülkenberg utilizarán el cuarto.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Italia, 16ª fecha de la temporada 2025, en el circuito de Monza.