Bottas lidera 1-2 de Mercedes en primer ensayo del GP de México; Verstappen, 3º
Red Bull aparece como favorito en el GP de México que se disputa en el autódromo Hermanos Rodríguez, sin embargo, Mercedes fue el primero en mostrar un incipiente dominio en el primer ensayo y con Valtteri Bottas como más rápido.
En una pista considerada por muchos como territorio de Red Bull, Mercedes fue el dominador del primer entrenamiento del GP de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Valtteri Bottas fue el más rápido de la actividad al marcar un tiempo de 1min18s341, mientras que Lewis Hamilton cerró el doblete del equipo dirigido por Toto Wolff con un tiempo 0s076 más lento en comparación con su compañero.
El mejor monoplaza austríaco fue el del líder del campeonato, Max Verstappen. El holandés se ubicó tercero, a 0s123 de Bottas, y seguido por su compañero de equipo Sergio Pérez, el dueño de casa este fin de semana. Pierre Gasly fue quinto con AlphaTauri.
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Carlos Sainz, que llegó a liderar la sesión durante unos segundos, fue sexto con su Ferrari, por delante del Alpine de Fernando Alonso. Charles Leclerc y Esteban Ocon, también con Ferrari y Alpine respectivamente, fueron octavo y noveno, con Sebastian Vettel completando los diez pilotos más rápidos de la primera sesión.
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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de México de Fórmula 1
El fin de semana de actividades en el Autódromo Hermanos Rodríguez comenzó con mucho polvo y la pista bastante sucia. Red Bull arrancó como favorito, pero fue Mercedes quien llegó a la punta en los primeros minutos. Con neumáticos blandos, Bottas pasó a liderar con un tiempo de 1min21s327, seguido de Hamilton, 0s222 más lento que el finlandés. Posteriormente, el equipo de bebidas energéticas calzó neumáticos duros para Pérez y Verstappen.
Pérez subió a la segunda posición tras diez minutos de práctica y quedó a 0s842 de Bottas, quien también mejoró su registro al marcar 1min20s459. Poco después, Charles Leclerc, que era sexto en la tabla de tiempos, hizo un trompo y golpeó la parte trasera de su auto contra la barrera de neumáticos en la salida del Foro Sol. A continuación, Pérez también se despistó y chocó contra el muro en el mismo sector de la pista.
Luego, Pierre Gasly, al volante de un AlphaTauri con neumáticos blandos, subió al primer puesto con 1min20s316, mientras que Verstappen ascendió al tercer puesto. Hamilton se propuso marcar una vuelta rápida con neumáticos blandos, pero perdió tiempo en la S justo después de la recta, como consecuencia de la suciedad de la pista y la consecuente falta de agarre.
La ventaja cambió de manos minutos después. Primero, Verstappen pasó a la primera posición, todavía con neumáticos duros. Sin embargo el holandés fue prontamente superado por Hamilton, que giró en 1min20s085 tras un nuevo intento con neumáticos blandos.
Verstappen volvió a demostrar la fuerza del Red Bull, giró a 1min19s826 y retomó el liderazgo. Y de nuevo, Hamilton dio vuelta la tortilla y superó a su rival por apenas 0s045. La sorpresa era Yuki Tsunoda, quien se ubicaba tercero por delante de Bottas y Gasly.
Al comienzo de la segunda mitad del entrenamiento, los tiempos bajaron considerablemente a medida que los equipos comenzaron a trabajar a ritmo de clasificación. Carlos Sainz, por ejemplo, puso a Ferrari por delante con 1min19s470, pero el español fue pronto superado por Bottas, que marcó 1min18s834.
Red Bull puso neumáticos blandos para que Verstappen y Pérez marcaran sus vueltas más rápidas hasta ese momento. El holandés dejó a Bottas a 0s370 segundos para volver a liderar, mientras que Hamilton fue tercero, 0s512 más lento que su rival. Gasly volvió a situarse entre los cinco primeros al ser cuarto mientras Pérez volvía a la pista después de las reparaciones necesarias provocadas por su despiste.
Sólo Bottas estaba dispuesto a devolver a Mercedes a la cima después de marcar 1min18s341, 0s123 más rápido en comparación con Verstappen. La gran ventaja para el finlandés se produjo precisamente en el sector más lento de la pista, el Foro Sol.
A falta de menos de diez minutos, Verstappen volvió a la pista nuevamente con los compuestos duros. Pérez, por su parte, se puso cuarto calzando blandos, y quedó a poco más de 0s1 del tiempo de su compañero de equipo.
A partir de ese momento, las primeras posiciones en la tabla de tiempos no cambiaron. Bottas cerró la tanda adelante y lideró con un doblete de Mercedes, mientras que Verstappen y Pérez, de Red Bull, quedaron muy cerca. Gasly, finalmente, completó el top-5 en el Hermanos Rodríguez.
F1 2021, GP de Ciudad de México, México, Primer Entrenamiento:
| 1 | V BOTTAS | Mercedes | 1:18.341 | 28 | |
| 2 | L HAMILTON | Mercedes | 1:18.417 | +0.076 | 24 |
| 3 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:18.464 | +0.123 | 28 |
| 4 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:18.610 | +0.269 | 20 |
| 5 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:18.985 | +0.644 | 23 |
| 6 | C SAINZ | Ferrari | 1:19.463 | +1.122 | 26 |
| 7 | F ALONSO | Alpine | 1:19.656 | +1.315 | 26 |
| 8 | C LECLERC | Ferrari | 1:19.667 | +1.326 | 20 |
| 9 | E OCON | Alpine | 1:19.759 | +1.418 | 20 |
| 10 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:19.858 | +1.517 | 27 |
| 11 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:20.011 | +1.670 | 30 |
| 12 | K RÄIKKÖNEN | Alfa Romeo Ferrari | 1:20.026 | +1.685 | 26 |
| 13 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:20.030 | +1.689 | 27 |
| 14 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:20.273 | +1.932 | 25 |
| 15 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:20.301 | +1.960 | 26 |
| 16 | A GIOVINAZZI | Alfa Romeo Ferrari | 1:20.344 | +2.003 | 27 |
| 17 | G RUSSELL | Williams Mercedes | 1:20.517 | +2.176 | 23 |
| 18 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:21.580 | +3.239 | 23 |
| 19 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:22.144 | +3.803 | 27 |
| 20 | N MAZEPIN | Haas Ferrari | 1:22.819 | +4.478 | 24 |