Briatore baraja a Colapinto, Aron y Doohan, pero deja la plaza en Alpine «abierta»
Flavio Briatore, asesor de Alpine, admitió que la segunda plaza del equipo aún está abierta y que Franco Colapinto, Paul Aron e incluso Jack Doohan se encuentran entre los candidatos.
Alpine renovó el contrato de Pierre Gasly durante el fin de semana del Gran Premio de Italia, pero aún está lejos de definir el segundo piloto para la temporada 2026. Flavio Briatore, asesor del equipo, comentó que aún existe la posibilidad de una renovación con Franco Colapinto, un regreso de Jack Doohan o la promoción de Paul Aron, que es piloto reserva, pero que la vacante sigue abierta.
Doohan ocupó el segundo asiento de Alpine el año pasado, sustituyendo a Esteban Ocon en el GP de Abu Dhabi. Sin embargo, antes de que comenzara la temporada 2025, ya se vislumbraba la sombra de Colapinto, que disputó las últimas carreras de 2024 con Williams.
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El australiano, que venía muy presionado, disputó las seis primeras carreras del año y fue sustituido por Franco. Sin embargo, el piloto #43 tuvo una difícil adaptación y sigue sin sumar puntos en 2025.
«La segunda plaza sigue abierta», declaró Briatore al periódico alemán Auto Motor und Sport. «¿Quizás deberíamos contratar a un piloto de Fórmula E? En serio, aún no está decidido. Los dos pilotos experimentados se van a Cadillac. Veremos cómo les va a nuestros jóvenes pilotos en el resto de la temporada», continuó.
El directivo se refirió a Valtteri Bottas y Sergio Pérez, que han sido confirmados como la pareja titular de Cadillac en 2026. Se especuló con la posibilidad de que el finlandés fichara por Alpine, aunque el asesor afirmó que no hubo conversaciones con él. Sin embargo, dijo que el rumor le ayudó a conseguir la plaza en el equipo estadounidense.
«Pérez me llamó. Me preguntó cuáles eran nuestros planes, pero al mismo tiempo me dijo que estaba cerca de llegar a un acuerdo con Cadillac. No pude ofrecerle nada en ese momento», admitió.
Por lo tanto, Briatore quiere centrarse en contar con un joven talento y confesó que tiene tres nombres en mente. «Tenemos a Colapinto, Aron y también podemos darle otra oportunidad a Doohan», reveló. Sin embargo, no dejó de criticar a los pilotos.
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«Jack ha sufrido muchos accidentes. Franco también fue decepcionante al principio. Pensábamos que tendría un mejor rendimiento. Ahora está ganando ritmo poco a poco, conoce mejor el coche y se siente más cómodo», evaluó.
«En retrospectiva, subestimamos la presión que sufren estos jóvenes pilotos. Alpine es un equipo de fábrica. La presión es aún mayor allí. Se multiplica en una temporada difícil. A los novatos les resulta más fácil en un equipo pequeño. Fíjate en el caso de [Isack] Hadjar y [Gabriel] Bortoleto», analizó.
Por último, el asesor cerró definitivamente las puertas a Mick Schumacher: «No está en nuestra lista». El alemán es piloto de Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y sueña con volver a la F1, aunque parece cada vez más improbable, ya que rechazó la plaza de reserva en Cadillac.
Con casi todas las butacas de la parrilla de 2026 ya decididas, a excepción del grupo Red Bull y de un anuncio oficial de Mercedes sobre la renovación de los pilotos actuales, Alpine no debería tener prisa por definir al titular del segundo asiento del equipo.
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