Briatore defiende aumento en número de carreras sprints en F1: «Mejor si son 24»

Flavio Briatore puede creer que la Fórmula 1 va «por mal camino» con el nuevo reglamento, pero aseguró que está de acuerdo con la intención de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y de Stefano Domenicali, director ejecutivo de Formula One Management (FOM), de ampliar el número de sprints a lo largo de la temporada. De hecho, el consejero ejecutivo de Alpine fue más allá y defendió la celebración de carreras cortas todos los fines de semana.

El calendario de 2026 cuenta con seis sprints, que tendrán lugar en China, Miami, Canadá, Inglaterra, Países Bajos y Singapur. Sin embargo, en los últimos meses se ha debatido la posibilidad de llevar este formato a otros lugares con el fin de adaptarse a las nuevas demandas del público y también de los promotores. Cabe recordar que incluso la idea de la parrilla invertida se ha convertido en tema de debate entre los pilotos.

Las carreras cortas se introdujeron en la F1 en 2021, con solo tres ediciones celebradas ese año, y siguieron así en 2022, antes de alcanzar la marca de seis en 2023. Según la propia FIA, la intención ahora es pasar a 12, aunque el debate aún está en sus inicios y no hay una previsión de cuándo se produciría este cambio, aunque ya cuenta con voces a favor.

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«¿Si apoyo la idea de hacer 12 sprints? Mejor aún, 24», declaró Briatore en una entrevista al sitio web italiano FormulaPassion. «De lo contrario, habría que abandonar por completo los entrenamientos libres del viernes. Responda a esta pregunta: ¿qué hacen las personas que van a las gradas los viernes? Porque los viernes son solo para los ingenieros: hacemos ajustes en los coches, los probamos, etc. No se piensa en hacer nada que sea entretenimiento para los espectadores», continuó.

«Con un formato con sprints los viernes, los pilotos están luchando por algo, así que apoyo totalmente aumentar el número de sprints. De hecho, le dije a Stefano Domenicali que estaría de acuerdo en tenerlos regularmente, incluso todas las semanas. Con ello, queremos mostrar al público que los viernes también pueden ser divertidos en el circuito», añadió el director de Alpine, quien también dijo que tal cambio dificultaría a los equipos de la parte baja de la clasificación acercarse a sus rivales más fuertes.

«Si quieren llevar piezas nuevas y probarlas, pueden hacerlo durante la carrera. Y para esos equipos que están más atrás, reducir la diferencia va a ser difícil de todos modos. Los aficionados quieren ver lucha, competición», concluyó.

La Fórmula 1 vuelve del 6 al 8 de marzo en Melbourne, sede del GP de Australia, que abre la temporada 2026.