Briatore dice ser un «dictador democrático» y explica cambios en Alpine: «Tomo decisiones»

Siempre muy polémico en todo lo que ha hecho desde que puso un pie dentro de la Fórmula 1, Flavio Briatore se ha autodefinido como un «dictador democrático» y ha hablado de los cambios que está llevando a cabo en Alpine desde que asumió el cargo de director ejecutivo en junio. El italiano también ha explicado por qué no intentó contratar a Adrian Newey cuando tuvo la oportunidad.

Además de la polémica decisión de dejar de utilizar las unidades de potencia Renault y firmar un acuerdo con Mercedes a partir de la temporada 2026, también fue el responsable de destituir a Bruno Famin como director del equipo y poner en su lugar a Oliver Oakes, reconocido por su trabajo con Hitech en la Fórmula 2 y la Fórmula 3. El ascenso de Jack Doohan a la titularidad en 2024 también fue idea suya, y admitió que incluso había negociado con Carlos Sainz y sondeado después a Franco Colapinto.

🟥¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

«Hemos nombrado a Oliver Oakes jefe del equipo porque es joven, está motivado y tiene experiencia en el ámbito del automovilismo. Dirigir un equipo de F1 es ciertamente diferente a ser jefe en F2. Pero Ollie aprende muy rápido, es una excelente elección», comenzó Briatore en una entrevista a la revista alemana Auto Motor und Sport.

«¿Por qué no soy el líder del equipo? Lo he sido durante mucho tiempo. Quiero ocuparme de todo y no estar todos los días en la fábrica de Enstone. Represento a nuestro presidente Luca [de Meo, director general de Renault]. No necesito un título para hacerlo. Todo el mundo lo sabe: yo tomo las decisiones. Para aplicarlas, se necesita un jefe de equipo y un director técnico. Recuerdo mi antiguo equipo, Benetton. Había tres o cuatro personas que se ocupaban de todo», explica.

«Por aquel entonces tenía menos experiencia, pero afortunadamente contaba con un buen equipo técnico con Ross Brawn, Rory Byrne y Pat Symonds. Ahora tenemos un buen equipo bajo el liderazgo de nuestro director técnico David Sánchez, una mezcla de gente del pasado y jóvenes ingenieros. A partir de aquí, tenemos que construir el nuevo Ross Brawn, Rory Byrne y Pat Symonds. Soy un dictador democrático. Confío en la gente siempre que ellos confíen en mí», afirmó Briatore.

Después de toda la polémica en la que se vio envuelto el jefe de Red Bull, Christian Horner, en los primeros meses del año, Newey decidió deshacerse del conflictivo ambiente de la fábrica de Milton Keynes y abandonó la familia austríaca tras casi 20 años de asociación. Tras convertirse en objeto de interés de varios equipos de la parrilla, el «Mago de la Aerodinámica» acabó fichando por Aston Martin.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

Aunque admitió que había hablado con el diseñador para convencerlo de que se uniera al proyecto de reestructuración de Alpine en los próximos años, Flavio afirmó que la escudería francesa aún no estaba en condiciones de ofrecer a Newey lo que necesitaría para hacer bien su trabajo.

«Adrian es un artista. Aún no estamos preparados para alguien como él. Para desarrollar su potencial, necesita un buen equipo a su alrededor. Quizá estemos preparados dentro de dos o tres años. Por eso nunca he hablado seriamente con él», concluyó.

La Fórmula 1 entra oficialmente en vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.