Bridgestone comienza negociaciones para ser proveedora de neumáticos en F1 desde 2025

Pirelli, actual empresa proveedora de neumáticos de la Fórmula 1, tendrá un gran competidor en la carrera por el suministro de las gomas a partir de la temporada 2025: Bridgestone, el fabricante japonés que estuvo en la categoría de 1997 a 2010.

Esta información ha sido brindada por Autosport en la mañana de hoy y se espera a que la FIA (Federación Internacional del Automóvil) abra su proceso de licitación para la oferta de provisión de neumáticos del período 2025-2027, y el medio británico ha comentado que puede haber un año más de extensión al futuro contrato.

Con estas informaciones, se cree que la FIA recibió la propuesta de Pirelli, para que la compañía italiana continue como la única proveedora de gomas, en tanto que Bridgestone habría enviado su propia oferta, y espera pujar por volver a la Fórmula 1.

Hay que recordar que Bridgestone fue proveedora única de los neumáticos en F1 entre 2006 y 2010, tras la salida de Michelin, cuando ambas empresas competían en la categoría por el máximo rendimiento posible. A día de hoy, la empresa japonesa provee neumáticos en SuperGT, en las dos clases, y Firestone, su filial, es la suministradora de las gomas en IndyCar.

El director de planificación de deportes de motor de Bridgestone, Eiichi Suzuki, declaró recientemente a Autosport que la empresa está evaluando su participación en otras categorías, incluida la F1, pero no quiso confirmar si ya se había presentado una solicitud a la FIA.

«Siempre estamos pensando en qué y cómo podemos ofrecer mejor nuestras actividades automovilísticas en categorías globales, incluida la F1. Por supuesto, estamos investigando sobre estas cuestiones«, subrayó. Un portavoz de la marca japonesa declaró: «Bridgestone tiene una herencia de más de 60 años en el automovilismo, y seguiremos realizando actividades sostenibles en el automovilismo mundial. Sin embargo, nos abstenemos de hacer comentarios sobre categorías concretas«.

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En la última licitación de neumáticos de F1, Pirelli se impuso a la surcoreana Hankook en un acuerdo firmado para las temporadas 2020 a 2023. La FIA optó entonces por la prórroga tras el retraso en la introducción del actual reglamento técnico a causa de la pandemia de covid-19. Hankook obtuvo la licitación para ser la proveedora de neumáticos en Fórmula E desde la presente temporada.

La Fórmula 1 volverá a las pistas en dos semanas, del 16 al 18 de junio, con el Gran Premio de Canadá.