Cadillac estudia opciones e incluye a Ricciardo en la lista de candidatos al asiento de 2026

La Fórmula 1 contará con dos nuevos asientos en la parrilla a partir de 2026 gracias a la entrada de Cadillac como undécimo equipo de la categoría. Como consecuencia, surgirán nuevas oportunidades para que los pilotos entren en el campeonato… o regresen. El experimentado Daniel Ricciardo, que recientemente abandonó RB, es uno de los primeros nombres que se barajan para recalar en la escudería estadounidense.

Según el diario alemán Bild, el australiano es uno de los favoritos para ocupar un asiento en Cadillac en 2026. Además de ser un piloto experimentado, con 257 Grandes Premios disputados y ocho victorias, es una figura carismática y popular en el mundo de la F1, especialmente en Estados Unidos.

Según la publicación de Bild, la posible llegada de Ricciardo es vista como la oportunidad de Cadillac para impulsar la popularidad del equipo en su primer año en la F1. Otro nombre bien considerado por la marca es el de Colton Herta, que actualmente pilota en Indy para Andretti, y que se une al fabricante de coches estadounidense en la F1.

Sin embargo, Ricciardo aún no ha tomado una decisión sobre su futuro desde que dejó RB tras el Gran Premio de Singapur de esta temporada. Con la marcha del australiano, Liam Lawson fue ascendido al segundo equipo de Red Bull y cerró la campaña junto a Yuki Tsunoda.

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Es más, Ricciardo se ha mantenido alejado de los focos de la F1 desde entonces. Red Bull, que lo contrató en 2023 como piloto reserva tras su marcha de McLaren, dejó la puerta abierta a un regreso en un nuevo rol en el futuro.

Sin embargo, el australiano ha optado por tomarse un tiempo de descanso y alejarse de la Fórmula 1 por el momento, lo que ha despertado el interés de otras categorías. El proyecto de hypercar de Genesis, que planea entrar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2026, ya ha desvelado que ha puesto el ojo en el australiano.

«Me encantaría contar con Danny», dijo Luc Donckerwolke, director comercial de Hyundai. «Lo conocí en Los Ángeles a finales de 2017 y creo que sería un embajador perfecto para la marca. Pero, lo miramos y dijimos ‘bien, sigue comprometido con Red Bull hasta el final de la temporada 2025 y ahora hemos oído hablar de Cadillac en la Fórmula 1, lo cual es genial’».

Aunque Donckerwolke menciona Cadillac como una negociación en curso, todavía no hay información de que se estén produciendo conversaciones entre ambas partes.

La Fórmula 1 se va ahora oficialmente de vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es precisamente la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.