Cadillac avanza en el desarrollo de chasis para F1 2026 y celebra progreso del proyecto
El director de Cadillac, Graeme Lowdon, reveló que el prototipo del equipo superó las pruebas de homologación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y ahora se está trabajando en los dos primeros chasis de competición.
Graeme Lowdon asegura que el proyecto de Cadillac para la temporada 2026 de Fórmula 1 sigue según lo previsto. Según el directivo, el equipo ya se encuentra en la fase de producción de los primeros chasis que saldrán a la pista en el próximo campeonato, tras haber completado con éxito un prototipo utilizado para las rigurosas pruebas de homologación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
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Cadillac llega a la F1 precisamente en un momento de grandes cambios en la normativa sobre chasis y unidades de potencia. Para Lowdon, esto ha obligado al equipo a adelantarse al proceso para evitar retrasos o costes adicionales.
«Nuestro coche está evolucionando, va según lo previsto. Actualmente, estamos produciendo los dos primeros chasis de carrera. Hace algún tiempo construimos un prototipo para realizar todas las pruebas equivalentes de homologación de la FIA. Se trata de unas pruebas de compresión e impacto bastante exigentes, que son muy dramáticas y significativas», afirmó.
«Ya hemos construido el prototipo y hemos pasado todas esas pruebas. Probablemente fuimos el primer equipo en hacerlo, porque los demás equipos tienen la experiencia de los coches de 2025 y 2024», añadió.
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Como cliente de Ferrari hasta 2029, Cadillac no tendrá que preocuparse por los desafíos de la homologación del motor. Aun así, la novedad del proceso para el equipo influyó en la decisión de adelantar el calendario.
«Queríamos hacerlo para tener la confianza de que, cuando construyamos los chasis de carrera, tendremos un alto grado de certeza de que pasaremos las pruebas de homologación. Ahora estamos produciendo los chasis de carrera, todo va según lo previsto, y es muy emocionante verlo», concluyó.
Con la entrada en vigor de las nuevas normas, la pretemporada de 2026 contará con tres sesiones de pruebas, incluida una privada solo para los equipos, y será la primera oportunidad de ver un coche de Cadillac rodando en pista.
La F1 vuelve a la acción este fin de semana, del 19 al 21 de septiembre, para disputar el GP de Azerbaiyán en Bakú, decimoséptima fecha de la temporada 2025.