Cadillac prepara simulación de carrera y una prueba de operaciones con Ferrari en Monza
Graeme Lowdon, jefe de Cadillac, confirmó que el equipo se está preparando con diferentes simulaciones de carrera para estar listo para la primera carrera de 2026 en Australia
El proyecto de Cadillac en la Fórmula 1 está tomando forma y, tras confirmar la pareja para la temporada inaugural en 2026, ha dado detalles de los programas de pruebas que llevará a cabo en los próximos días para aumentar la compenetración del equipo. Según el jefe Graeme Lowdon, además de las simulaciones de los fines de semana de carrera, también está previsto realizar una prueba con el coche de un equipo rival.
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En julio, el portal alemán Auto Motor und Sport publicó la información de que Cadillac planeaba una prueba práctica de la operación de carrera después de las vacaciones de verano en Europa con un coche de Ferrari de la temporada 2023 para que los ingenieros probasen los sistemas, pero también para ofrecer a los mecánicos formación sobre todos los procedimientos necesarios, incluidas las paradas en boxes.
Cadillac no confirmó cuál de los equipos de la parrilla actual prestará el coche para las pruebas. Sin embargo, el equipo estadounidense cuenta con una asociación técnica y utilizará motores Ferrari en 2026 y 2029. Por lo tanto, lo más lógico es pensar que la escudería de Maranello cederá alguno de sus bólidos.
«No tenemos un coche TPC ni uno actual que podamos manejar, pero estamos simulando eventos de carrera. La próxima simulación es Monza y será como una carrera completa, de principio a fin, con la integración de todo el equipo desde el jueves hasta el domingo. Vamos a introducir las pruebas con el coche este año. Obviamente, tenemos que trabajar con los demás equipos para conseguirlo, pero el reglamento lo permite», destacó Lowdon.
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A pesar de no tener un coche en la pista, Cadillac está realizando varias simulaciones con el objetivo de preparar a todos los ingenieros y permitirles llegar con la máxima compenetración en 2026 y no verse sorprendidos durante el GP de Australia, fecha que abre la próxima temporada.
«Tenemos un plan muy claro para nuestra preparación para Melbourne el año que viene, y no solo consiste en simular carreras. En la última simulación que hicimos, probablemente tuvimos a 50 o 60 ingenieros totalmente involucrados durante todo el fin de semana, tanto en el Reino Unido como en Estados Unidos. Y tenemos que llegar a Australia con mucha compenetración», concluyó.
Tras el receso de verano en Europa, la Fórmula 1 regresará entre el 29 y el 31 de agosto para el Gran Premio de Países Bajos, decimoquinta prueba de la temporada 2025.