Williams relaciona choque de Sainz en Australia con la «falta de adaptación al coche»
El jefe de Williams, James Vowles, minimizó el incidente y garantizó que Carlos Sainz no volverá a cometer el mismo error al circular detrás del coche de seguridad
Carlos Sainz tuvo un primer capítulo decepcionante con Williams en la prueba inaugural de la F1 en Australia. Con un coche que mostró un buen ritmo durante todo el fin de semana, el español tuvo la oportunidad de salir de Melbourne con buenos puntos, pero chocó en la primera vuelta. El jefe de equipo James Vowles explicó que el incidente se debió a la falta de familiaridad con el nuevo coche.
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Sainz pilotó para Ferrari durante las últimas cuatro temporadas antes de fichar por Williams en 2025. Y aunque participó en la postemporada y realizó otros test con la escudería británica, Carlos llegó al GP de Australia sin estar totalmente familiarizado con el nuevo entorno. Por eso, a pesar de clasificarse bien, cometió un error de principiante durante la carrera.
En la segunda vuelta, durante el coche de seguridad que salió a pista tras el accidente de Jack Doohan, Sainz cometió un error y se estrelló en la última curva del circuito de Albert Park. Más tarde, tras analizar los datos, el #55 explicó la causa del accidente.
«Hemos mirado los datos e identificamos lo que ha pasado, así que eso me deja más tranquilo sobre la situación. Sin entrar en detalles, está relacionado con los cambios de marcha cuando activé el modo safety-car», dijo el piloto de Williams.
El jefe de Williams, Vowles, minimizó el incidente de Sainz y atribuyó el accidente a la falta de familiaridad de Carlos con el equipo. También dijo que el problema no debería repetirse en las próximas sesiones.
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«Sí, creo que es algo muy específico de la lluvia. En parte fue la falta de familiaridad de Carlos con cómo reaccionan nuestro motor y la caja de cambios en comparación con lo que estaba acostumbrado a hacer bajo el coche de seguridad. Así que habría estado bien haber hecho una prueba en mojado con él antes de una sesión realmente importante, pero no hay mucho que podamos hacer al respecto», dijo Vowles.
«Tuvimos un poco de lluvia en Bahréin, pero no la suficiente. Así que eso nos permitiría comprobar estos reglajes. Así que, sí, él sabrá cómo reacciona nuestro coche en esas condiciones la próxima vez», finalizó.
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