Sainz responde y se impone en segundo ensayo del GP de Italia; Verstappen es 2°
Carlos Sainz se impuso en el segundo entrenamiento y fue el más rápido del primer día de actividad del GP de Italia. Max Verstappen fue segundo y Charles Leclerc cerró el Top-3.
El 75° aniversario de Ferrari en el GP de Italia parece ser prometedor para los tifosi presentes en Monza. Porque luego del liderazgo de Charles Leclerc en el primer entrenamiento, ahora fue Carlos Sainz el que se impuso en el segundo, con un tiempo de 1m21s664 y por 0s143 por delante del Red Bull de Max Verstappen. Muy cerca del holandés, Leclerc quedó tercero a 0s193.
Más atrás en el clasificador, Lando Norris se ubicó cuarto con McLaren, y por delante del Mercedes de George Russell. Luego, Sergio Pérez (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes), Esteban Ocon (Alpine), Fernando Alonso (Alpine) y Alex Albon (Williams) completaron las diez primeras posiciones.
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Si bien su potencial es evidente en este primer día de actividad en Monza, Sainz deberá remontar el domingo, debido a que el español es uno de los piloto sancionados -al igual que Hamilton y en menor medida Pérez y Verstappen-, por cambiar componentes en su motor.
La acción en Monza continuará este sábado con el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Italia. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.
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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Italia
Luego del liderazgo de Charles Leclerc en el primer entrenamiento, y con la confirmación de que Carlos Sainz, Sergio Pérez, Valtteri Bottas y Yuki Tsunoda acompañarán a Max Verstappen y a Lewis Hamilton en la nómina de pilotos penalizados para la grilla del domingo por cambiar componentes de su motor, la Fórmula 1 abrió su segunda actividad del viernes en el circuito de Monza.
Y con el inicio de la segunda sesión, la lucha en los primeros minutos fue clara entre Red Bull y Ferrari, como ocurriera en varias carreras en la primera mitad del campeonato. Max Verstappen clavó 1m22s303, apenas 0s004 por delante de Charles Leclerc, y ambos con neumático medio. Tercero se puso Carlos Sainz, a 0s180 y cerca de la punta. En contrapartida, Sergio Pérez no estaba rápido con el otro Red Bull, y se ubicaba cuarto a 0s834. Poco después, el mexicano quedó relegado al quinto puesto, luego de que Valtteri Bottas exprimiera unos neumáticos blandos para quedar cuarto a 0s690 de Verstappen.
Después probar unas cuantas vueltas con el neumático medio, la mayoría del parque de la F1 se fue a los boxes. Así, el Top-10 quedó determinado por Verstappen, Leclerc, Sainz, Pérez, Bottas, Russell, Tsunoda, Hamilton, Alonso y Ocon. Dentro de esta lista, el único con neumático blando era Bottas, que a su vez, también retrocedió puesto luego de que Pérez mejorara su registro y quedara a 0s563 de su compañero en Red Bull.
Poco antes de la media hora de actividad, muchos pilotos salieron nuevamente a la pista, ahora con neumáticos blandos. Y así, Verstappen bajó notablemente su mejor tiempo, ahora con 1m21s807. Sin poder mejorar por el momento, Leclerc quedó segundo a 0s500, y Lando Norris se puso tercero a 0s531 con McLaren. Con varios movimientos de posiciones, el Top-10 se completó con Sainz, Hamilton, Alonso, Albon, Pérez, Ricciardo y Zhou.
A partir de ahí, parecía que los tiempos iban a seguir bajando, sobre todo por el lado de Ferrari que aún no había podido cerrar una vuelta con blandos. Sin embargo, un problema técnico en el Haas #47 de Mick Schumacher, que quedó detenido a un costado a la salida de la variante Della Roggia, motivó que se activara la bandera roja en el circuito de Monza y se suspendiera momentáneamente la actividad.
Con poco más de 20 minutos para el fin de la sesión, se retomó la actividad de la tanda. Y en esta instancia, Sainz logró ponerse primero con 1m21s664, 0s143 por delante de Verstappen. El holandés, por su parte, no fue a buscar tiempos, sino que calzó neumáticos medios usados y comenzó a estudiar el ritmo de carrera con tanque lleno. Así, a 15 minutos del final, el resultado del entrenamiento parecía volcarse en favor del español.
Los últimos instantes de la sesión quedaron marcados por un buen rendimiento del Red Bull de Max Verstappen con tanques llenos, aunque seguido de cerca por la dupla de Ferrari. Con la penalización de Verstappen, Pérez y de Sainz, la oportunidad puede estar del lado de Leclerc.
F1 2022 – GP de Italia – 2° Entrenamiento
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIFERENCIA | VUELTAS |
| 1 | C SAINZ | Ferrari | 1:21.664 | 23 | |
| 2 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:21.807 | +0,143 | 26 |
| 3 | C LECLERC | Ferrari | 1:21.857 | +0,193 | 22 |
| 4 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:22.338 | +0,674 | 28 |
| 5 | G RUSSELL | Mercedes | 1:22.386 | +0,722 | 23 |
| 6 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:22.394 | +0,730 | 25 |
| 7 | L HAMILTON | Mercedes | 1:22.503 | +0,839 | 24 |
| 8 | E OCON | Alpine | 1:22.728 | +1,064 | 28 |
| 9 | F ALONSO | Alpine | 1:22.752 | +1,088 | 27 |
| 10 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:22.835 | +1,171 | 24 |
| 11 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:22.911 | +1,247 | 25 |
| 12 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:22.938 | +1,274 | 29 |
| 13 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:22.993 | +1,329 | 25 |
| 14 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:23.135 | +1,471 | 24 |
| 15 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:23.217 | +1,553 | 30 |
| 16 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:23.557 | +1,893 | 24 |
| 17 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:23.731 | +2,067 | 24 |
| 18 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:23.785 | +2,121 | 26 |
| 19 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:23.982 | +2,318 | 22 |
| 20 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:24.586 | +2,922 | 9 |