Sainz se decepciona con viernes de Ferrari en Países Bajos: «No parecemos competitivos»

Carlos Sainz lamentó el ritmo deficiente de Ferrari en la primera jornada del GP de Países Bajos, y admitió que la SF-23 es menos competitiva en circuitos de alta carga aerodinámica como Zandvoort.

Después de que Ferrari diera muestras de reaccionar de cara a la temporada 2023 de Fórmula 1 al llegar al podio en el Gran Premio de Bélgica, Carlos Sainz quedó disconforme con el ritmo de la SF-23 tras los entrenamientos del viernes del GP de Países Bajos. En la sesión vespertina, el equipo italiano no pudo pasar del 11º puesto con Charles Leclerc, mientras que el español fue 16º.

Sainz cedió su asiento en la primera práctica después de que Ferrari alineara a Robert Shwartzman para cumplir con la norma de que los equipos deben dar lugar a un novato en al menos dos fines de semana de carrera al año. Ante la ausencia, al español le tomó un tiempo acostumbrarse al auto.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Carlos Sainz espera estar más competitivo el sábado (Foto: Ferrari)

«Tuve que esperar un tiempo, lo que no fue muy fácil. No me subí al coche hasta por la tarde y nunca es fácil coger velocidad en un circuito como Zandvoort. Pero conseguí ponerme al día bastante rápido y, por desgracia, todavía no parecemos muy competitivos. Todavía tenemos que encontrar algunos tiempos de vuelta, carga aerodinámica y equilibrio del coche. Hoy ha sido un día difícil para el equipo», expresó el #55.

Sin embargo, Sainz consideró que la caída de rendimiento del coche de Ferrari tiene más que ver con las características del circuito de Zandvoort que con la propia SF-23. Para el español, los circuitos que exigen una carga aerodinámica no se adaptan muy bien a la máquina italiana.

«Creo que nos pasó algo parecido en Hungría, es característico cuando vamos a circuitos que exigen un alto nivel de carga aerodinámica. Por alguna razón no tenemos tanta carga como los demás [equipos] cuando usamos alerones traseros más grandes y tenemos que entender por qué. Debemos hacer algunos deberes para entender por qué cuando estamos en una pista lenta tenemos menos grip que los demás», concluyó.

La actividad continuará este sábado, con la tercera práctica y la clasificación del GP de Países Bajos.Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.