Sainz advierte que el choque de Bearman en Suzuka «puede repetirse» en otros circuitos

El accidente de Oliver Bearman en el GP de Japón despertó preocupación entre los pilotos, y Carlos Sainz advirtió sobre el riesgo de que el incidente del domingo en Suzuka se repita. El piloto español pidió a la dirección de la F1 que revise el reglamento técnico en el receso de cinco semanas sin actividad en pista que tendrá el campeonato hasta el GP de Miami.

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En la vuelta 22 de la carrera, mientras intentaba adelantar a Franco Colapinto, Bearman perdió el control de su Haas, cruzó a alta velocidad la escapatoria e impactó contra las barreras de protección de la curva 13 del Circuito de Suzuka.

El británico bajó de su coche reportando dolores en el pie y fue asistido por los comisarios de pista. En la evaluación médica posterior al choque, se constató que no sufrió lesiones de gravedad y regresó a boxes.

Luego de la carrera, Carlos Sainz reveló que los pilotos advirtieron a la FIA sobre el riesgo de accidentes con los nuevos coches, citando la pérdida abrupta de potencia y la diferencia de velocidad entre los coches al momento de la activación del Modo Recta. Además, reconoció la posibilidad de que un incidente similar al ocurrido con el #87 se repita en otros circuitos.

«Los pilotos advertimos a la FIA y la FOM sobre el riesgo de choque con estos coches. Hay una diferencia entre 30 y 50 km/h con el push activado y sabíamos que era cuestión de tiempo para que un hecho así ocurriera», declaró el piloto de Wiliams ante DAZN.

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«Ollie [Bearman] tuvo un choque de 50G en un circuito con escapatorias como Suzuka. Imaginemos este mismo golpe en Bakú o Las Vegas, donde la velocidad es mucho más alta y no tenemos escapatorias. Debemos encontrar una solución a este problema, como sea», advirtió.

Sainz exigió a la F1 la solución de los problemas y «lagunas» que mostró el reglamento técnico estrenado en 2026. El #55 espera que para el GP de Miami, que se disputará a principios de mayo, se realicen ajustes en la normativa.

«Espero que la F1 aproveche este parón de cinco semanas para recapacitar y encontrar soluciones a los problemas que tiene el reglamento. Hay muchas lagunas y puntos a revisar. Debemos llegar al GP de Miami con alguna solución o respuesta por parte de la dirección del campeonato», concluyó.

La Fórmula 1 entra en un parón de cinco semanas debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.