Sainz admite que «no fue fácil» usar el DRS en Arabia Saudita para ayudar a Albon

Carlos Sainz contuvo a Alexander Albon para usar el DRS y esquivar los ataques de Isack Hadjar en la parte final del Gran Premio de Arabia Saudita. Williams logró puntuar con ambos coches y se colocó quinto en el Mundial de Constructores

Williams logró uno de los mejores resultados de la temporada 2025 en el Gran Premio de Arabia Saudita. Carlos Sainz acabó octavo y Alexander Albon noveno. El español ponderó la actuación del equipo británico, destacando el trabajo conjunto con el tailandés en las últimas vueltas en Jeddah, que se tradujo en un valioso doblete para el equipo en la zona de puntos y consolidó el crecimiento del equipo en el campeonato.

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La principal amenaza vino de Isack Hadjar, que se acercaba peligrosamente al dúo. Para proteger la posición de su compañero, Sainz recibió la orden de permitir que Albon se mantuviera dentro de la zona de DRS y evitar así el ataque del francés. La maniobra funcionó, y el equipo aseguró ambos coches en el top-10.

«Fuimos fuertes durante toda la carrera, primero con los neumáticos medios y luego con los duros. Hice algunos buenos adelantamientos hasta la bandera», comentó Sainz.

«En las últimas vueltas, el equipo se dio cuenta de que Hadjar sería una amenaza para Alex y me pidió, a falta de 12 ó 13 vueltas, que lo ayudara con el DRS. No fue fácil, porque en esta pista, con tres zonas de DRS, el más mínimo error puede costar caro. Pero lo gestionamos perfectamente y conseguimos puntos importantes para el equipo. Estoy muy contento con el fin de semana y deseando que llegue Miami», declaró.

La estrategia, según ambos pilotos, ya estaba planeada antes de la salida. Con la dificultad de adelantar en Jeddah y la consiguiente importancia del DRS, Williams elaboró un plan para mantener los dos coches juntos y evitar pérdidas innecesarias.

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Carlos Sainz contuvo a Isack Hadjar y permitió a Williams tener a sus dos coches en la zona de puntos (Foto: Reproducción / F1)

«Hicimos un gran trabajo como equipo y maximizamos el resultado», dijo Albon. «Conseguimos mantener a Hadjar bajo control, con un pequeño tren de DRS hasta el final de la carrera. Eso le impidió tener ventaja. Habíamos planeado este escenario antes de la carrera y trabajamos bien para ponerlo en práctica. Hoy estuvimos muy fuertes, y estoy orgulloso de los progresos que hemos hecho como equipo», concluyó el tailandés.

El resultado representó el segundo doblete de Williams en 2025 tras el GP de China. El equipo con sede en Grove superó a Haas en el Campeonato Mundial de Constructores y se colocó quinto, con 25 puntos frente a los 20 de la escudería estadounidense.

La F1 cierra su etapa en Asia y regresa en dos semanas, entre el 2 y 4 de mayo, con el GP de Miami, sexta fecha de la temporada 2025.