El casco usado por Lauda en el accidente del GP de Alemania de 1976 reaparece tras 36 años
Tras haber sido robado en 1988, el casco que llevaba Niki Lauda durante el grave accidente del Gran Premio de Alemania de 1976 en Nürburgring ha sido encontrado recientemente.
En un sorprendente giro de los acontecimientos, el casco que llevaba Niki Lauda durante el accidente del Gran Premio de Alemania de 1976 en Nürburgring ha sido encontrado después de haber estado desaparecido durante más de 36 años. El AGV X1 Air System había sido robado durante el Salón del Automóvil de Milán de 1988, justo después de que Gino Amisano, empresario automovilístico y propietario del artículo, lo prestara para el evento.
El austríaco, uno de los grandes nombres de la historia de la Fórmula 1, ganó tres títulos mundiales: 1975, 1977 y 1984. También será recordado para siempre por la gran remontada que protagonizó en su carrera después de casi perder la vida en uno de los accidentes más emblemáticos del automovilismo.
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Hace 48 años, cuando aún tenía 21 años y vestía los colores de Ferrari, Lauda iba tranquilamente camino de ganar el segundo título de su carrera. Tras nueve pruebas, había ganado cinco y subido al podio en ocho ocasiones, sumando un total de 58 puntos y creando una cómoda ventaja sobre su principal rival ese año, James Hunt, de McLaren.
El Gran Premio de Alemania de 1976, décima prueba del campeonato, se celebró en el antiguo circuito de Nürburgring, de 22 km, el 1° de agosto de ese año. Debido a la intensa lluvia que cayó sobre la pista justo antes del inicio de la carrera, haciendo que las condiciones fueran aún más peligrosas en ese momento, Niki incluso intentó organizar un boicot para que la carrera no se celebrara. Pero sus esfuerzos fueron en vano.
Tras una mala salida, Lauda entró en boxes para cambiar sus neumáticos de lluvia por unos de seco, lo que le ayudó a mejorar considerablemente su ritmo mientras intentaba escalar posiciones en la parrilla. Sin embargo, en un momento dado, la suspensión del Ferrari 312T2 se rompió, provocando que el austríaco chocara contra el guardrail situado a la derecha de la pista. Inmediatamente después del impacto, el monoplaza volvió a la pista envuelto en llamas y fue golpeado por dos coches que venían por detrás.
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Además de graves quemaduras en todo el cuerpo y la cabeza, Lauda inhaló mucho humo tóxico y sufrió varias contusiones en el pecho. También perdió parte de la oreja derecha. A su llegada al hospital, el piloto fue sometido a un coma inducido como medida de precaución.
El casco, que llevaba las cicatrices del tristemente célebre accidente que casi acaba con la vida de Lauda, se convirtió en objeto de coleccionista unos años más tarde. En 1988, Gino Amisano, empresario de cascos, prestó el modelo utilizado por el austriaco para exponerlo en el Salón del Automóvil de Milán, donde desapareció misteriosamente.
Ahora, según la revista italiana Autosprint, el casco ha sido visto en una subasta benéfica de Bonhams en Miami. El objeto se subastaba por un precio de salida de 60.000 dólares. También se cree que el objeto estará expuesto en la edición de 2024 del EICMA, el nuevo nombre dado al Salón del Automóvil de Milán.
La Fórmula 1 vuelve a la pista para el Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos, del 21 al 24 de noviembre. Después tendrá carreras en Qatar, el último sprint del año, y Abu Dhabi.