El CEO asegura que la F1 estudia «centrarse en una sola carrera» en Italia a partir de 2025

Actualmente con dos carreras en el calendario de la Fórmula 1, Italia corre el riesgo de perder una de sus plazas para los próximos años. La información fue dada por el CEO de la categoría, Stefano Domenicali, que hizo un punto de agradecimiento al GP de Emilia-Romagna por volver a la acción durante la pandemia.

Sin embargo, según el director ejecutivo, no está claro si los recursos disponibles son suficientes para mantener las dos carreras del campeonato: «Tenemos una cuestión que resolver a corto plazo, que es entender el futuro de la Fórmula 1 en Italia», explicó Domenicali a la web Autosport. «Tendremos que entender si hay recursos para mantener dos carreras en el calendario o si vamos a centrarnos en una sola», dijo el patrón de la F1.

«Quiero dar las gracias a Imola, porque los organizadores estuvieron dispuestos a aprovechar la oportunidad en un momento difícil como el de la pandemia, confirmando que cumplieron con el compromiso acordado», comentó el ex jefe de equipo de Ferrari.

Cabe señalar que tanto el GP de Emilia-Romaña como el GP de Italia están comprometidos con la Fórmula 1 hasta 2025, lo que impide cualquier cambio antes de esa fecha.

Además, Domenicali dijo que el circuito de Monza tiene que hacer grandes obras después de la carrera de este año, sobre todo en cuanto a los servicios que ofrece: «Ellos [los promotores de Monza] me han confirmado que las obras de renovación necesarias en las instalaciones comenzarán una vez finalizada la carrera [de 2023]. Es un paso importante, porque el año que viene será necesario señalar una mejora».

«El valor histórico de Monza no viene al caso, pero también tenemos que estar al día en términos de servicios, que tienen que estar en consonancia con los precios que pagan los que van a las carreras. El año que viene tendremos las ideas más claras sobre el futuro», afirmó Stefano, que solicitó las actualizaciones al trazado italiano para su permanencia en la F1.

Por último, Domenicali sopesó otros factores para mantener las carreras en el calendario, en particular el entretenimiento del público que asiste al fin de semana de carreras. Según él, el espectáculo de las masas naranjas en Zandvoort es un gran ejemplo de lo que busca la Fórmula 1 en sus escenarios.

«Algunos países han hecho grandes inversiones y han construido infraestructuras acordes con sus posibilidades financieras», señaló. «Pero también hay otros aspectos que pesan en la valoración de un evento, y creo que, en términos de entretenimiento, lo que vimos en Zandvoort la semana pasada es un muy buen ejemplo. La forma en que disfrutó el público fue increíble», concluyó.

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La Fórmula 1 regresa dentro de quince días, los días 15, 16 y 17 de septiembre, con el Gran Premio de Singapur, 15ª prueba de la temporada 2023.